ОТЗЫВЫ И ВОПРОСЫ

Мы будем рады вашему отзыву!

Комментарий можно оставить в самом низу страницы. Комментарии появятся не сразу, а только после того как пройдут проверку на спам. Отзывы типа “Как купить?” и “Посылку получил!” стараемся не публиковать, чтобы сохранять полезные свойства комментариев.  Спасибо за понимание.

ОТЗЫВЫ И ВОПРОСЫ: 739 комментариев

  1. Однозначно это ВЕЩЬ!!! Год катаюсь мотор работает тихо иногда на светофоре кожется что заглох 😁 нет, работает. Огромная благодарность и уважение!!! За ваш труд!!!

  2. Добрый день! Нашел в продаже Ваш натяжитель для Нивы в магазине в Ессентуках LADA DETAL можно там брать?

  3. Добрый день. Нашел вашу продукцию в магазине “НИВА TROPHY” г.Смоленск, ул. Маршала Еременко д39. (Автобаня “Север”) 2 этаж.
    http://nivatrophy67.ru/dvigatel/mekhanizm-gazoraspredeleniya/%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-21214,-2123-isai-%D0%B8%D0%BD%D0%B6-detail .
    Но в ваших списках его нет. В магазине ответили что закупают напрямую у вас. Можно ли доверять этому магазину? Спасибо за внимание.

  4. Доброго времени всем автолюбителям! Моя история с покупкой натяжителя Исай началась с очередной заменой ГРМ и когда очередь дошла до натяжителя цепи на просторах инета я наткнулся на Исай. Перечитал много информации и просмотрел много видео решил заказать. Вячеслав Викторович ответил через 2 дня все подробно описав что и как. Заказал и через 10 дней посылка была на почте.Трек номер был выслан. Посылку получил, товар соответствует описанию без механических повреждений. После поставил и остался доволен звуком мотора. Натяжитель лучший среди своих конкурентов,так как пробовал многие экземпляры. Когда будете заказывать, наберитесь терпения и читайте внимательно все инструкции и рекомендации Вячеслава Викторовича, он один, а нас много таких. Всем ответит, всем поможет,всем придёт посылка. Хочется выразить огромную благодарность Вам Вячеслав Викторович, за ваше изобретение, здоровья вам и всего самого наилучшего! Нижегородская область. Шевроле Нива.

  5. Здравствуйте, видел в продаже вашу продукцию в г. Тверь магазин Автозапчасти avtomag69 по ул. Можайского 54. Хотелось бы узнать потделка или оригинал?

    • Здравствуйте! На этом сайте не могу найти натяжитель в продаже. Точно этот магазин? В любом случае, поскольку этого магазина нет в нашем списке партнеров, то можете расценивать его как потенциально опасный.

  6. Выражаю благодарность создателю данной конструкции за возможность забыть хотя-бы об одной заводской недоделке…. Всем кто сомневается в выборе ставить или нет могу сказать не парьте себе и окружающим мозг! покупайте натяжитель и устанавливайте по инструкции, всем добра.!

  7. Здравствуйте много лет назад поставил ваши натяжители на ЗМЗ 409 и забыл но вот начала немного греметь цепь и то на холодную на горячую еле слышно и то если прислушиваться друг даже удивлён что двигатель может так работать особенно на старом уазе который не раз выезжал на бездорожье погонять . Благодарю вас за ваше изображение . Вопрос такой на сколько оборотов вкручивается винт и можно ли по этому определить износ цепи

    • Здравствуйте! Примерно на 10 оборотов. Соответственно чем больше выкрутился, тем больше износ цепи.

  8. Доброго времени суток всем.хотел сказать отдельное спасибо за натяжитель,заказывал на нива 21214.три месяца уже забыл как гремит цепь ,ни сколько не пожалел о покупке.хочу добавить ,что хотел не ждать пока прийдёт посылка ,а сразу купить в магазине и поставить,но увы нарвался на подделку,на вид не отличить от оригинала,но при установке лопнула пружина .в магазине до последнего утверждали ,что это оригинал,пока не сказал,что лично связывался с изготовителем,тут уже спорить не стали,молча вернули деньги.так что и за это изобретателю сего чуда ещё раз спасибо.вообщем советую заказать у изготовителя.

    • Спасибо за отзыв! Хочу добавить что, я, как производитель, легко отличу свой натяжитель от подделки и любой покупатель может проверить подлинность натяжителя просто прислав мне его подробные фотографии.

  9. Получил натяжитель на ШНиву (с ТИУ РУ прислали вместо Шнивы Класику, дурак что не заказал у ВАС сразу). Установил, работает замечательно. Большое Вам человеческое спасибо, здоровья, счастья, процветания вашей фирме.

  10. Купил АНЦ в магазине у довереного продавца город Омск, около года тому назад. Сразу установил на ладу 4х4 2018 года выпуска. По истечению выше указанного срока эксплуатации, могу сообщить. что узел ГРМ работает хорошо, при ускорениях, резкий набор оборотов с 1.5 -2 тысяч до 4-4.5 тысяч никаких провалов не наблюдается. Ранее на заводском гидрро натяжителе с завода, иногда были проваля, тоесть быстро выжимаешь педаль газа, а машина не реагирует.
    Благодарю вас Вячеслав Исаев.

    • Спасибо за отзыв! Отзывы спустя годы эксплуатации более ценные для читателей и потенциальных покупателей.

  11. Здравствуйте! Натяжитель поставил по инструкции, вытащил фиксатор,завернул гайку. Проехал около 5 километров. При работе двигателя появились звуки постукивания в передней части двигателя. Причем,при перегазовке эти звуки усиливались. Снял клапанную крышку. Натяжение цепи было слабое. Когда монтажкой подтолкнул башмак к цепи,натяжитель выкрутился еще немного. Только тогда цепь оказалась натянутой. Не факт,что при езде она не возвратится в свое ослабленное состояние. Может еще не приработался натяжитель? Или перед установкой следовало капнуть в него несколько капель масла? Подскажите, пожалуйста, как мне дальше поступить. Я не утверждаю,что цепь и звездочки в идеально новом состоянии, но ставил вроде недавно. Но старым натяжителем они натягивались,хоть долго он и удерживал.

    • Здравствуйте! Проверьте башмак. Он должен свободно перемещаться на своей оси. То есть если его толкать по направлению натяжения (можно при снятой клапанной крышке, а можно и через головку при снятом натяжителе). Башмак должен в буквальном смысле болтаться на оси и свободно возвращаться назад под своим весом и весом цепи. Бывает, что при замене перетягивают болт крепления башмака, тем самым лишая его подвижности.

  12. Установил isai 21214 , где то, за час с небольшим, много времени ушло на снятие старой прокладки. Запустил движок,песня, как в советские времена, стрекот мотора ласкает слух, всем ребята рекомендую! Здоровья Исаеву и долгих лет процветания!

  13. Заказывал два раза. Изделия отличные. Заказ-доставка без проблем.
    Большое спасибо Вячеславу Викторовичу здоровья и благополучия.

  14. Здравствуйте. хочу приобрести ваш натяжитель цепи для нивы 21214. На сайте https://club4x4.club указано два варианта натяжителя цепи для инжекторной и карбюраторной нивы, цена одинаковая. В наличии только для карбюраторной нивы.
    вопрос : анц бывают двух модификаций для нивы ? или это ошибка? у меня инжекторная нива. меня выбор на сайте ввел в заблуждение.

    • Здравствуйте! Нивы бывают разные. На нашем сайте есть описания модификаций ISAI. На карбюраторную нужен ISAI 2101-07. На 21214 и шевиниву – ISAI 21214.

  15. Здравствуйте. Являюсь обладателем Opel Zafira A, с двигателем z22se. На данном двигателе постоянная проблема с гидравлическим натяжителем цепи. Многие владельцы решают эту проблему установкой натяжителя типа “pilot” как описано в этой статье (https://www.drive2.ru/l/496178262607659129/). Но у меня есть желание установить ваш натяжитель. Можете дать точные размеры натяжителя ISAI 21214 для понимания возможности данной переделки?

  16. Здравствуйте. Хочу приобрести натяжитель Исай на ниву шеви 2018г в Нижнем Новгороде. Но борюсь попасть на поделку подскажите как отличить поделку. Или где можно в Нижнем Новгороде приобрести оригинал.

    • Здравствуйте! См. раздел “Подделки”. Если Нижнего Новгорода нет в доверенных продавцах (а его нет) – покупайте у нас напрямую.

    • Сергей, не бойтесь, покупайте по этому сайту, по инструкции, все проверено, подождете ну 7 – 12 дней , в зависимости как почта сработает, мне до Твери моментально пришло, дня 3, зато потом почувствуете разницу =)

  17. Ну что господа! Вот и прошло 4 года с натяжителем Исай на моей ниве 21214. Скажу кратко, это верха в этой теме! Браво! Такой простой и продуманный натяжитель! Пробег 105ткм, грм как новый, не чего не менялось ещё. Успехов, всего самого хорошего людям которые придумали этот натяжитель!

  18. Здравствуйте Вячеслав Викторович! После зимнего хранения в гараже при запуске двигателя ВАЗ 212140 2018 г.выпуска в апреле 2020 года возник невероятный грохот в моторе. Машина только летней эксплуатации с пробегом 8000 км. За более чем 30 летний период эксплуатации автомобилей, такого гоохота при запуске двигателя на холодную я не слышал. Звук такой был как при запуске пускача сваезабивочной машины. 11 апреля 2020 года перевел на Ваш счет деньги, а 25 апреля получил натяэитель на почте и в этот же день установил без проблем. При запуске услышал звук жигулевкого мотора в своей привычной форме,а по мере прогрева двигатель как говорится начал шелестеть. В связи с тем что все НИВЫ стоят на воинском учете о чем думал человек дающий добро гидронатяжителю? Вячеславу Викторовичу наилучшие пожелания и конечно же новых изобретений.

  19. Установил натяжитель на ШНиву в конце зимы. Ребята это бомба ! мало того что теперь тишина, никаких тресков, стуков, так еще и мощи добавилось!
    Да именно мощи, я раньше по городу никогда не успевал 4ю , да и 3ю редко, пока до светофора доеду, а тут 1,2,3 и уже можно 4ю, обороты растут моментально, я хоть и технического склада ума, но вообще не понял при чем тут натяжитель, но это факт!
    ШНива пробег 15к , новая, но уже в холоде постукивало. Менял вместе со снятием клапанной крышки, думал гидрики и хотел посмотреть что там и как, снял , гидрики в отличном состоянии, башмак и успокоитель не поломались.
    Очень советую ШНивоводам сразу менять этот гидронатяжитель на исай, промедлите, получите разбитый успокоитель.
    Идея гидроуспокоителя очень хорошая но реализация отвратительная.
    Сам в машинах ваабще не разбираюсь, но поменял сам , совсем не сложно, НО нужно иметь набор оснастки для того чтобы добраться до гаек натяжителя, при креплении клаппанной крышки сорвал одну шпильку, шпильку не нашел, купил болт схожий по резьбе, боялся что крышку поведет и будет течь, нет все отлично.
    Спасибо Вам, Вячеслав Викторович.

  20. Установил натяжитель isai 21214 на шниву, всё прекрасно.., Наверно буду заказывать ещё другу,машина тоже шнива полтора года,а по утрам уже цепь гремит.

  21. доброго,приобрел натяжитель (21214) в конце 2018 года.за это время тысяч 10 прошла,несколько раз взводил и отпускал натяжитель.после последнего раза появился стук цепи.после доворота шлица па полоборота стук пропадает.этого хватает на одну поездку.на повторном запуске с холодной надо повторять подтяжку.пружина не лопнула но как будто ослабла.что то можно сделать?

    • Здравствуйте! А какая была необходимость вмешательства в работу натяжителя после его установки? Присылайте, посмотрим что с ним. Вышлю новый на замену. Напишите на почту и я сообщу адрес на который нужно отослать проблемный натяжитель.

  22. Здравствуйте хотел бы узнать я из уфы и ваш натяжитель продается в сети магазинов “авто 102 ” не подделка ли это а то что то на складе у них слишком много штук так как вы писали что товар штучный и кто предлагает оптом продает подделку

    • Здравствуйте! Думаю что да, подделка. Кол-во натяжителей на сайтах трудно вычислить, т.к. часто не отражается реально кол-во. Ориентируйтесь на доверенных продавцов нашего сайта.
      Спасибо за наводку на магазин!

      • Я купил в авто 102 натяжитель исаи установил по инструкции а инструкция отличается от реальной установки при откручивании гайки натяжитель не становится в рабочее состояние в гайке просто нет стопора который взводит натяжитель нужно провернуть отверткой после установки и запуска двигателя появился стук в двигателе

        • Я мало что понял из написанного, но магазин “авто 102” продает подделку и добавлен в черный список нашего сайта. Соответственно обратитесь к ним, они обязаны вернуть деньги.

          • А, так это же Вы изначально (14 мая) написали об этом магазине. Зачем же покупали, если я ответил что это подделка?

          • купил потому что долго ждал от вас ответа да и еще раз убедился что крупные сети откровенно торгуют поделками , заменил цепь и звезды в ладье это крупная сеть автосервисов и магазинов запчастей они растянулись проехав 3 тысячи запчасти были их

  23. Изделие правда работает. Установил на двигатель 2106, стал работать намного мягче и приятнее. Почтой пришло за две недели. Спасибо большое изобретателю за такое изделие.

  24. Прежде, чем поставить Исай специалисту, он внешне одобрил качество и задумку данного натяжителя, достав из загашника Пилот, и 2 каких-то других. Исай сразу ему понравился. Сегодня его поставили, главное всё делать по инструкции, пружина чётко выдвинула шток!!! Завели машину-и я в шоке-шума в двигателе, лязганья, бряканья- не слышно, на ходу всё работает стабильно и мягко! Однозначно есть эффект, Рекомендую!!!
    Дай бог ходить данному изделию долго и оправдать себя, время покажет!

  25. Брал на Ниву шевроле, ниве 10к пробега с родным гидронатяжителем на холодную звон стоял, поставил isai тишина всё супер, спасибо!

  26. Всем здравствуйте. Машина Шевроле Нива, и как раритет 2106, как и у всех при пуске стала греметь цепь из за гидронатяжителя, в моём случае на 45 тыс. км. Озадачился покупкой автоматического натяжителя, все хвалили ИСАИ, решил заказать именно его. И вот, что я имею на сегодняшний день (28.04.2020 число). Заказ был сделан 8 числа. 10 числа прислали реквезиты. 11 числа всё было оплачено. Выслали натяжители 20 числа и вот сегодня 28 числа посылка пришла по назначению. В “Почте России” посылку конечно потрепало но не критично (есть мелкие надрывы и прошёрканности) в целом хорошо. 20 дней долго конечно, нужно как-то сокращать срок отправки (сугубо моё мнение) уж 1200р. и сюда же доставка в 400р. цена внушительная набегает. Когда поставлю натяжитель отпишусь, главное чтоб они работали как заявляется на сайте. Предварительное спасибо)

    • Здравствуйте. Сейчас время такое, что лучше не рассчитывать на оперативность любых отправлений. И я в реквизитах всех об этом предупреждаю. В прошлом комментарии (удалил) Вы писали что Вам не отвечали с 11 по 22 апреля, хотя это не так. Я отвечал 13 и 15 апреля и ориентировал в ситуации (“Принято. Ко вторнику должно уйти.”).

      • Здравствуйте, да действительно, 13 и 15 писали. Хочу поделиться впечатлением от установки. Заводится прекрасно, без этого ужасного грохота цепи и так же исчез звук похожий на не прокачавшиеся гидрики, видимо цепь и во время работы двигателя телепалась. Хочу поблагодарить за сее изобретение, надеюсь оно прослужит долго, спасибо 😊.

  27. Приветствую Вас вопрос у меня шевролет нива 2018г в по ПТС 212300-66 подойдет ли натяжитель на 21214 (особо не разбираюсь в авто) Прошу ответить т к есть необходимость для замены

  28. 10 апреля заказал, 23 апреля получил. Установил по инструкции, работает отлично, пробег 90000 км. Спасибо большое, очень надёжный АНЦ.

  29. После пилота которого хватило на 3000 км и Волга автопром вообще брак, наслаждаюсь тишиной цепи, хотя производителю было бы не лишнем включить в комплект поставки гаечки шайбочки и прокладку цена вопроса 10 рублей. Знаю что написано на упаковки посадить на герметик так, что комментировать не надо. Просто получив посылку надо ехать в автомаг за прокладкой да и место установки не совсем удобное и старые гаечки можно потерять, а так былбы приятный бонус и забота о покупателе.

    • Гайка, шайбы и прокладка всегда идет в комплекте с ISAI модификации ЗМЗ. У Вас их не было?

      • Я знаю, что ни прокладчики ни гаечек в упаковки не было. Было-бы очень хорошо если бы они там были? про ЗМЗ не понял, я заказывал для ВАЗ 2107-01.

  30. Установил натяжитель ISAI больше года на УАЗ ПАТРИОТ – ЗМЗ 51432(дизель) 2013 г/выпуска.
    Всё супер, старые отходили немного, около 50 000 км. Сейчас советую всем своим знакомым “патриотам”, пока петух не клюнул, выкидывать старые натяжители и ставить ISAI, не надо надеяться на русское “авось”. Оно приходит неожиданно и в неудобном месте.
    Спасибо большое за качественные натяжители. Поставил и забыл.

  31. Хотелось бы спросить такой вопрос: имеет ли смысл при наличии возможности впрессовать в торец винта шарик от подшипника для исключения набивания на торце площадки и более легкого вращения самого винта?

    • Вы не указали модификацию натяжителя. Площади там разные и значимость их тоже разная. Но в любом случае заниматься этой ерундой не стоит. Конструкция натяжителя продуманная и законченная. Как только кто-то начинает слушать советы “экспертов” в интернете, тут и начинаются проблемы и поломки.

  32. Купил,поставил,двигатель работает отлично!как при запуске так и на холостых оборотах,спасибо!

  33. Доброго времени суток, заказывал ещё в январе на 406 змз, всё чётко как написано, оплатил через семь дней получил на почте в Челябинске, сказать не чего просто СУПЕР, мотор как часики!!! Огромная благодарность за ваш труд!!!

  34. Приобрёл натяжитель в Тольятти у Григория (он торгует ими на авторынке). Сегодня заменил. Итог: Двигатель работает чисто (шепчет) при закрытом капоте практически не слышно работы двигателя. На момент замены пробег 44тыс,км, Рекомендую !

  35. 21.02.20 направил электронное письмо-заказ на натяжитель для Нивы. 24.02 получил реквизиты, 25.02 оплатил согласно рекомендациям изготовителя и 05.03 получил на почте. Как будет “работать” натяжитель не знаю, пока не устанавливал, но заказ выполнили быстро и без обмана. Спасибо!

    • Хочу отметить, что сроки доставки зависят от населенного пункта. В Москву и Санкт-Петербург доставляют за 2-4 дня. В Пензу 4-6 дней. Конкретно натяжитель Анатолия был отправлен 28.02 и прибыл в конечное отделение 3.03.

  36. Использую этот натяжитель уже на второй шниве. На первой проблема решилась сразу и стука на холодную я больше не слышал. Со второй не всё гладко. Поставил с небольшим пробегом, практически на новую. Изначально был лёгкий стук на холодную после запуска, который исчезал через 5-10 сек. Сейчас пробег около 25 тык и после запуска на холодную постепенно уменьшающийся шум продолжается уже минут 5, иногда ещё слышен даже при начале движении. На прогретом иногда остаётся небольшой призвук, как будто цепь не полностью натянута. С чем это может быть связано и как проверить достаточна ли натяжка цепи данным конкретным натяжителем ? Субъективно ощущение, что чуть не дотягивает. При запуске ещё горячего двигателя (минут 20-30 простоя) никаких звуков нет. То есть призвук появляется когда двигатель полностью остыл и цепь провисла.
    Натяжитель 100% оригинал, заказывал напрямую у Вас.

    • Попробуйте подкрутить отвёрткой до упора (сняв колпачковую гайку). Подкручивать на работающем двигателе и анализировать шумы. Делаем так: снимаем колпачковую гайку, заводим, слышим шум и подтягиваем. Слушаем, делаем выводы. Пишите, решим вопрос если виноват натяжитель.

      • у меня такая же причина ,снимал колпочковую гайку пробовал отвёрткой подкрутить по часовой оно до упора , в другую сторону начинаю оно возвращается, обьясните пожалуйста поподробнее что подтягиваем , и в какую сторону , жду от вас ответа не удаляйте плз мой коментарий , либо ответьте на почту , жду ответа спасибо.

        • На работающем двигателе подтягивать можно до бесконечности, всякие люди бывают, ставят эксперименты. В Вашем случае подтянуть без фанатизма, то есть убрать свободный ход, если он есть при недостаточном усилии пружины. Всё должно быть логично – завели, крутим, если есть свободный ход – выбираем до лёгкого упора. Слушаем изменения в работе мотора. Пропал шум – значит натяжитель не дотягивает. Не пропал – причины другие.

  37. Здравствуйте! Подскажите, какую модель натяжителя заказывать для Нива Шевроле?

  38. Здравствуйте! В том году установил ваш натяжитель на ниву 21213 1996 г. пробег 48000 т. км. Езжу редко.Проблему натяжитель не устранил. В начале цепь гремела при холодном запуске. Недавно меняли маслосъёмные колпачки, натяжитель не снимал, сделал так как вы писали у вас на сайте. После этого цепь начала греметь постоянно. Натяжитель пробовал подтянуть отверткой результат такой же. Успокоитель целый. В чем может быть причина?

    • Здравствуйте! Подтягивали отвёрткой на работающем моторе? Если да, то при закручивании до упора цепь греметь не должна. В конце концов, если такие проблемы, то после работы двигателя снимите клапанную крышку и посмотрите, пощупайте цепь. Чтобы греметь – она должна болтаться. Работает ли, возвращается назад пружина? Не сорвали Вы её при установке? Снимите приводные ремни, заведите без них, чтобы исключить навесные агрегаты (помпа, генератор).

      • Здравствуйте! Помпа и генератор в порядке. Вы пишите, что подкручивать нужно на работающем двигателе, в разделе «Часто задаваемые вопросы» пишите что не следует при заведенном моторе подкручивать шток натяжителя отверткой т.к. при этом может возникнуть перетяжка цепи вплоть до погнутия фланца натяжителя. Что вы на это скажете?

        • На работающем двигателе подтягивать можно до бесконечности, всякие люди бывают, ставят эксперименты. В Вашем случае подтянуть без фанатизма, то есть убрать свободный ход, если он есть при недостаточном усилии пружины. Всё должно быть логично – завели, крутим, если есть свободный ход – выбираем до лёгкого упора. Слушаем изменения в работе мотора. Пропал шум – значит натяжитель не дотягивает. Не пропал – причины другие. Если при подтягивании шум цепи пропадает, то мы Вам заменим или вернём деньги, с условием , что натяжитель вышлите для анализа. Вы написали что подтягивали, а результат не озвучили. Что-то поменялось в работе мотора?

  39. На автомобиле стоял натяжитель пилот он вышел из строя. хочу поставить ваш натяжитель Исай на Ниву chevrolet. скажите нужно ли менять цепь и звёзды пробег автомобиля 90.000. и не выйдет ли у меня из строя натяжитель Исай если я оставлю старую цепь и звёзды???

    • При неправильной работе натяжителя происходит ускоренный износ цепи. Всё индивидуально. Поэтому при таком малом пробеге звёзды не надо менять. Стоит только проверить износ цепи. Чтобы не делать лишней работы, лучше установить натяжитель Исай на место по инструкции. Затем, не ставя на место колпачковую гайку, попробовать выкрутить отвёрткой ось в обратную (против часовой) сосчитав полные обороты. Всего винт выворачивается примерно на 10 об. Отсюда и считайте. Вывернули назад на пять, значит пять ещё в запасе. Реально же – четыре, так как доводить до предела не следует. Если не хочется заморачиваться со счётом, то просто устанавливайте и заводите мотор. Шума нет – продолжайте эксплуатацию авто.

  40. Почти месяц катаюсь на новом натяжителе (Нива 21213). Замечаний нет. Работает отлично. К моменту установки цепь была слегка подрастянута, не сильно, но уже возник характерный дребезг.
    Устанавливал просто, даже без проворота коленвала. Вынул старый, воткнул новый. Потом покрутил двигатель стартером, скинув с трамблёра провод, чтобы не завёлся, но цепь поднатянулась (ну нечем мне было коленвал провернуть). Неправильно, не по инструкции, но сработало.
    Не скажу, что двигатель стал работать как-то иначе, тише не стало.
    Но дребезг цепи больше не достаёт, всё в штатном режиме, а машине 21-й годок идёт, и ездит она по бездорожью уже несколько лет.
    Действительно: поставил – и забыл! Как и было обещано!
    Большое спасибо!

  41. Добрый день. Получил посылку в Нововоронеж ,поставил ,очень понравился натяжитель.Легко ставить ,просто ,запустил двигатель шепчет.Спасибо вам Вячеслав Викторович!!!

  42. Заказ получил (нива 21214),с установкой проблем не было,Спасибо,я доволен!!!

  43. Добрый день.
    Существует ли проблема при установке нижнего натяжителя на змз 405/406? Многие пишут, что после извлечения родного натяжителя, башмак опускается к блоку и АНЦ не всегда удается подхватить его из-за недостаточной толщины(диаметра штока). Так ли это?
    Или натяжители чем то различаются друг от друга, верхний и нижний?

    • Не совсем так. Такая проблема касается и всех ГНЦ. Диаметр штока на ИСАИ такой же. Мотористы по разному решают эту проблему даже с заводскими. Наклоняют авто; привязывают проволокой и т.д. Я думаю, что если АНЦ при установке (примерке), не садится полностью на поверхность без прокладки, то надо искать способы другие. Например: при вывернутом винте (возможно лишь на половину) постараться поддеть натяжное устройство из его нижнего положения, а затем прижимая АНЦ вперёд, выкручивать шток обратно до упора с фиксацией, и когда пройдёшь точку невозврата, и убедившись что АНЦ ничего не мешает и он сел полностью, то можно его крепить (конечно с уже подготовленной прокладкой и герметиком). Можно попробовать отжать тонкой отвёрткой и успеть вставить, надо потренироваться сначала, изучить сайты по этому вопросу. При опущенном натяжном устройстве (звёздочке) винт АНЦ проходит выше площадки, в этом и проблема. С башмаком такого не должно быть, насколько я помню. Верхний и нижний не отличаются.

  44. Здравствуйте ! Получил ваш натяжитель цепи и возник вопрос , шток натяжителя сделан из строительной шпильки, это нормально ? Хотя на фото и видео заметно что на штоке нормальная метрическая резба М 14×2.

    • Продавать заведомо негодные натяжители означает конец торговли. И дело не в экономии денег. Нами проверены разные варианты, которые проходят по нашим заключениям, и идут в комплект АНЦ. Это 4-5 вариантов исполнения. А их десятки, если не больше. Мы их даже не выписываем с торговых баз – деньги на ветер. Потому что каждый раз приходят разные партии, и по качеству, и по размерам, и по чистоте. Приходиться всегда перебирать “вручную”. Я не буду рисковать и отсылать покупателю натяжитель, у которого сорвётся резьба через несколько лет. Мы всегда на связи и проблемы решаем. Поломка резьбы, за все годы продаж, а это больше 10 лет., не встречалась, даже видимый износ витков.
      Поверьте, я переживаю за свою продукцию, больше чем покупатель за покупку. Ничего с ней не случится, не волнуйтесь. Цанговый натяжитель классики без труда осядет от лёгкого удара молотка. Не такие уж в ГРМ нагрузки, как многим кажется. Так что резьба будет работать очень долго, получается большая площадь соприкосновения, это как лыжа на снегу.

    • Здравствуйте. Обращайте внимание на информацию на сайте:

      На письма отвечаем в порядке очереди, иногда это может занять до 2 суток (особенно в выходные).

      Вы оставляли заявку 12 февраля. 13 февраля Вам выслали реквизиты.

  45. Здравствуйте. Получил Ваш АНЦ на Ниву и призадумался – герметика у меня нет, ехать за ним далеко, да и дорогу свою разбивать по распутице жалко т.к.
    самому её и отсыпать. Почему не приветствуется прокладка из резины, паронита или картона понятно. А если вырубить прокладку из алюминия или отпущенной меди?

    • Здравствуйте. Только картон или паронит. Металл не пойдёт. Просто на герметик проще, но если такие проблемы, то подойдут разные варианты, только не металл. Можно и нитью обмотать, там давления нет. Только не так чтобы при затягивании погнуть сильно фланец. Да и кольцо паронитовое можно, чтобы не изгаляться с проушинами и отверстиями.

  46. Купил у Вас АНЦ 21214 на Ниву Шевроле с двигателем 21214. Хочу теперь на карбюраторную ниву с двигателем 21213 1.7 установить, но не знаю какой модификации нужен АНЦ.

    • Нужен ISAI 2101-07. Натяжитель 21214 (оплата 7 февраля) был отправлен 11 февраля, скоро сообщу номер отслеживания.

  47. Вячеслав Викторович, добрый день. Ранее приобретал у вас натяжитель на Шевроле Нива, пробег с ним 40000 км, регулировку клапанов (стоят рокера от классики) поленился сам сделать, отдал на СТО. Когда забирал машину, слесарь обратил моё внимание на ослабленную цепь. Вопрос: по идее при регулировке клапанов слесарь должен был прокручивать коленвал, соответственно натяжитель должен был всегда цепь удерживать в натянутом положении. Может ли это являться признаком неисправности натяжителя? Как проверить правильно? К тому есть проблема плохого холодного запуска ДВС при минусовой температуре (ближе к нулю хорошо, -5 и ниже запуск не с первого раза, т.е. нет “схватывания”). Такая проблема у меня была при гидронатяжителе, вылечилось именно заменой на натяжитель ИСАЙ запуск чёткий. Теперь похоже повторение проблемы. P.S. диагностика причин не выявляет. За ранее благодарен за ответ.

    • Здравствуйте. На остывшем моторе цепь может ослабнуть, но при пуске она сразу подтягивается. Я не знаю на сколько слаба цепь со слов слесаря. Проверить можно пробуя подтянуть при остановленном двигателе отвёрткой сняв колпачковую гайку. Обычно не удаётся её прокрутить даже на четверть оборота. Также покрутите вперёд/назад, чтобы ощутить целостность пружины. Винт при откручивании должен возвращаться назад, но не до полного упора. Окончательно можно: или докрутить, или он продвинется после пуска двигателя. Всё видно без колпачковой гайки. Если натяжитель не работает, поменяем, или вернём деньги.

    • Обращайте внимание на информацию на сайте:

      На письма отвечаем в порядке очереди, иногда это может занять до 2 суток (особенно в выходные).

      Вижу, что Вам ответили менее чем за 48 часов.

      P.S.: КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ ТОЧНО НЕ БУДУ ПУБЛИКОВАТЬ ПОДОБНЫЕ СООБЩЕНИЯ, т.к. считаю, что первое с чем должен ознакомиться покупатель – информация на сайте в разделе “КУПИТЬ”.

  48. Хотел приобрести натежитель на ваз 21213 писал на почту два раза так и не получил ответа.

    • Странно, с указанного в этом комментарии адреса (@list.ru) писем не поступало. Попробуйте написать с другой почты или проверьте все ли правильно делаете.

        • Получается Вы писали с 2х адресов. С последнего (@mail.ru) Вам ответили в тот же день. А с @list.ru никаких писем так и не поступало.

  49. Натяжитель получил, установил. Шум цепи был при запуске первых 3-5 секунд. Машина 19-го года “Бронто”. Пробег 5тыс км. После установке вашего натяжителя, шум цепи исчез полностью. Большое спасибо, дай бог Вам здоровья!

  50. Фирма БОНТРЕЙД кичится тем, что у их изделия есть демпфер. Давайте рассудим трезво: а что такое демпфер? Это устройство, состоящее из толкателя (шарик или другая деталь) и пружины, которая одним концом упирается в шток натяжителя, а другим в толкатель, прижимая его к башмаку. И что же дает демпфер в натяжителях, основной рабочей деталью которых является пружина? Если сила пружины демпфера больше силы, выталкивающей шток натяжителя из его корпуса, то демпфер похож на монолит, который ничего не демпфирует. А если сила пружины демпфера меньше силы штока, то этот демпфер сжимается до упора и становится опять же бесполезным монолитом. Поэтому правильно говорит Исаев, что этот «демпфер» в лучшем случае просто лишняя деталь, а в худшем кусок металла внутри мотора. А куда он полетит?
    В старых «жестких» натяжителях, которые мы регулировали каждые 10 тыс.км, демпферы играли свою роль, т.к. одной стороной они опирались в подвижный башмак, а другой в неподвижный шток натяжителя.

  51. Сегодня завел машину, чтобы проверить, как работает натяжитель isai. Перед этим думал, что, наверное, не услышу того, что слышат все восторженные «исаевцы». Хотя при запуске двигателя я тоже слышал первые секунды дребезжание. Несмотря на то, что машина новая (2018 г., 10тыс.). Думал, мало ли что там дребезжит, может клапана. А может и с натяжителем будет дребезжать. А отзывы водителей, установивших isai, – просто принимают желаемое за действительное. Но завел машину и… как будто двигатель уже работал где-то и вдруг заговорил у меня под капотом! Этого на словах не передать!
    А теперь почему я выбрал isai? Потому что у него все открыто. Вот адрес, вот ФИО, инструкция как все делать, наверное, недалекий человек и тот сообразит! Правда, дороже, чем у других. Зато надежнее. Пилот, например, уже вовсю «стряпают» китайцы. Наверное, многие читали об этих сюрпризах! Я не удивлюсь, что и «Тополь-2М» они скоро освоят. Кто предлагает Тополь? Фирма! А кто конкретнее? Поэтому я покупал там, где была исключена всякая подделка и всякий обман.

    • Спасибо за отзыв, но на всякий случай обращаю Ваше внимание на раздел “Подделки” нашего сайта.

  52. Здравствуйте, оплатил 20 января 2020 года натяжитель на шевроле нива, от вас уже двое суток нет подтверждения о оплате, вы про меня забыли?

    • Здравствуйте. Посылку отправил 24 января. Обращайте внимание на предупреждения по срокам ответа на письма (раздел “Купить” и реквизиты высылаемые на почту).

  53. Здравствуйте. Натяжитель работает на все 100 процентов! Т и ш и н а! Спасибо большое за изобретение! Буду рекомендовать!

  54. Доброго времени суток, натяжитель цепи пришел в новогодние праздники,и я решил его сразу установить,до этого на автомобиле присутствовал четкий дизельный звук,(на холодную)поменял 2 натяжителя цепи пилот.,а толку не вышло,вот и решил прикупить натяжитель Исай,(автомобиль нива Шевроле 2017 г.в 21000 пробег)как поставил машина сразу поменяла звук и дизельный шум пропал.спасибо изобретателю.,я доволен.

  55. Доброго дня! На втором году пользования Нивы шевроле, 12гв, столкнулся с проблемой гидравлического натяжителя цепи! Замена масла и фильтров результатов не дала. Случайно в интернете наткнулся на информацию об натяжителе цепи Исаева, КУПИЛ, ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ что что в машине есть такая запчасть! Вот уже шесть лет служит без нареканий! Советую! Купите, не прогадаете! Спасибо!

    • как заказать по телефону узнать ваши реквизиты и сделать перевод …. сообщу свой адрес почтовый . и сделаю заказ на анц-21214 ……извините электронной почтой не получается.

      • Только заявка на электронную почту. У нас все фиксируется. Почему не получается, Вы же приложили к этому сообщению свой почтовый адрес p*******@yandex.ru? В чем проблема написать с него на наш?

  56. Здравствуйте! Получил натяжитель неделю назад, пришел через неделю, после отправки от Вас, сейчас проверяю как работает. Гидронатяжитель снял по причине повышенного шума и поломки успокоителя. После установил “Пилот”, на котором проездил 1 год, сначало работал неплохо. А последнее время на холодную, был шум правда несильный, который при прогреве пропадал. Автомобиль 2131, 4 года на нем проездил. По натяжителю Исай скажу, что на нем шума не было не на холодную, не на горячую, двигатель работает нормально, тихо, ровно, но я правда сделал промывку двигателя, гидрокомпенсаторов и дальнейшей заменой масла, залил синтетику, правда другой фирмы. На ходу всё отлично. Но хочу сказать один раз в мороз 20 градусов на холодном двигателе, появлялся несколько раз свист, похоже на свист, ремня, который потом исчез, возможно ремень ослаб, но потом все без вопросов. Как дальше будет покажет время. Хочу поблагодарить Вас, Вячеслав Викторович! Посмотрю как будет в дальнейшем. С уважением, Сергей.

  57. Добрый день. Вчера приобрел АНЦ ISAI 21214 на НИВУ-ШЕВРОЛЕ. Установил согласно инструкции. При ослаблении колпачковой гайки упорный винт выкрутился примерно на 5 оборотов и остановился не дойдя до башмака натяжителя 2-3мм. Открутил полностью колпачковую гайку, вынул стопор (в виде небольшой таблетки), попробовал отверткой повернуть регулировочный винт по часовой стрелке. Сделать это не удалось, даже при приложении большего усилия (в обратном направлении винт можно закрутить и он возвращается к месту заклинивания под воздействием пружины). После снятия АНЦ с двигателя, выкрутить дальше упорный винт рукой не удалось, только использовав пассатижи удалось его сдвинуть и с усилием вывернуть еще на пару оборотов. После этого упорный винт стал выкручиваться до конца (до размера указанного у вас на сайте: 87мм), но пружина перестала воздействовать на винт.

    • Здравствуйте. Вы купили подделку, там стопор в виде таблетки, а у нас кусочек алюминиевой проволоки (это, конечно, не единственное отличие). Пружину Вы там сорвали, я так понял. Все вопросы к магазину, пусть возвращают деньги. Прошу назвать место, где покупался натяжитель, чтобы добавить его в черный список. Поддельный натяжитель изначально не рабочий, могло быть и хуже, вплоть до повреждения головки. Случаи уже были и не раз. Подделкой занимаются только самые отчаянные торгаши, не следящие за репутацией.

  58. Приобретал натяжитель два года назад на Шевроле Ниву. Недавно понадобилось снять натяжитель и при “зарядке” штока появилось такое чувство, что он подклинивает. Что удивительно, даже не пришлось фиксировать шток, чтобы установить в двигатель. После установки, при прокручиваниии двигателя ключом, натяжитель цепь так и не натянул. Пришлось немного подкрутить отверткой, чтобы шток выдвинулся.

    • Натяжитель в масле и выкручиваться как новый он не будет, только после пуска мотора и созданной им вибрации.
      Правильно сделали что подкрутили, а дальше он должен сам подтянуть. Если через два года он работал исправно, то и дальше всё будет нормально, если только при установке не было грязи и перетяжки гайки колпачковой. Частая ситуация когда натяжитель работает нормально, пока кто нибудь не переустанавливает при ремонте . Снимать его и не надо было, всё есть на нашем сайте (информация) Просто вывернуть в обратную сторону и зафиксировать. Вам нужно проверить натяжение цепи после пуска двигателя, и только тогда определиться по поводу его работы. Напишите о результатах.

  59. Прошло 4 года и 50000 км. пробега на Шеви Ниве, после установки натяжителя.
    Вдоволь наслушавшись по утрам и после более-менее длительных стоянок грохота цепи и компенсаторов в за первую 1000 км., было принято решение дело это прекратить. Из нескольких вариантов (вы все их знаете) выбрал Исай. Установка элементарна для не рукопопого мужика. И теперь, спустя 4 года эксплуатации могу с уверенностью сказать, что не ошибся в выборе и проблемы при пуске забыты. Пробег, скажете может быть и не очень большой, не показательный, но я считаю это хорошим результатом. На радостях, после первых 5000 км. купил в запас второй Исай. Пока лежит на полке. Кто хочет в живую глянуть в Калуге, пишите, отвечу где и когда. Или вопрос задавайте. Я живой, не робот и маркетолог, рекламой не занимаюсь.

  60. Заказал на Газель с 406 движком две штуки.Пришли в Свердловскую область за 4 дня.Пропали посторонние шумы в двигателе,видимо перестала гулять цепь как с гидронатяжителями.Ощущается более устойчивая работа без дерганья.Рекомендую.

  61. Заказ делал через почту все пришло отлично ,уже поставил все работает отлично.заказ пришол быстро .спасибо большое!

  62. Здравствуйте, установил натяжитель ISAI, двигатель работает грубо, снял клапанную крышку, цепь натянута, как струна. Возможно, что натяжитель, перетянет цепь?

    • “Как струна” – понятие растяжимое, это кто как думает. Правильно цепь проверяется при прокручивании кол вала в обратную сторону. Перетяжка может быть только с очень плохими звёздами, купленными для ремонта мотора. Если мотор заводской, а натяжитель НАШ, то перетяжки не будет.

  63. Покупал почтой. Не каких проблем. Вчера установил. Работает отлично.. Лчше чем пилот.,всем рекомендую. Спасибо!

  64. Добрый день. Заказал натяжитель в интернет магазине. При получении возникли сомнения в его производстве т. к. пришёл он в пакете без инструкции. Скажите, пожалуйста, сотрудничаете ли Вы (либо возможно делали у Вас заказ) с интернет магазином г. Пенза (nivaru точка ru). В накладной указан ИП Плахов И. А..
    Спасибо.

    • Здравствуйте! В списках доверенных продавцов этого магазина нет. Вы купили подделку, к сожалению. Сдайте назад, принять они обязаны.
      А магазин уже в черном списке, спасибо за информацию!

  65. Нива Шевроле 2012 г.в.
    Натяжитель Isai помог решить проблему “цоканья” цепи при холодном запуске. До этого стоял Пилот. Оказался менее надежным при повторном использовании (перевзвод натяжителя).
    О натяжителе узнал с форума “Шевроле – Нива”. Связался по почте с Вячеславом Викторовичем, и через 17 дней забрал в своем почтовом отделении.
    Качественное исполнение, проблем с покупкой, доставкой и установкой не возникло. Отслеживал доставку по полученному трекингу. Оплата через Сбер.Банк. Немножко долго, но это пустяки.
    Многие пишут, что двигатель стал работать тише, я скажу так, –
    “После установки Isai, двигатель стал работать как надо, натяжитель справился с задачей, обеспечив его стабильную работу!”
    Изобретателю Спасибо!
    Подробности можно посмотреть здесь (https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19303&start=130)

  66. Приобретал себе на ниву Урбан 3 года полёт нормальный нужная деталь в серце этой машины.Сейчас приобрёл себе ШЕВИ НИВУ и заказал себе ещё 1шт. Всё оплатил жду посылку. Спасибо ВАМ В.В за нужную доработку цена соответствует качеству.

  67. Заказал данный натяжитель, цепь по утрам грохотала. Поставил и забыл, работа мотора стала как-то мягче. Спасибо огромное за столь продуманную конструкцию.

  68. Многие пишут про быструю доставку, я оплатил 18.10.19. С подтверждением получения оплаты, обещали отправить в течении 7 дней, сегодня 27.10. На вопрос когда отправят, не отвечают. Мне одному так не повезло, или такие коментарии здесь удаляют?

    • Здравствуйте. Я сейчас нашел нашу переписку: оплата 18 октября, постановка заказа в очередь 19 октября, отправили 24 октября и был вручен получателю 28 октября. Номера отслеживания у нас не всегда в тот же день появляются, поэтому об отправке можем сообщить позже.

  69. Огромное спасибо, Вячеслав Викторович.
    Наконец-то установили натяжитель цепи на Ниву.
    Работает все нормально. Правда,у меня были сомнения,знакомые уверяли меня,что покупаю кота в мешке. И ни кто в Молдову не пришлет такую запчасть. Спасибо вам и успехов в дальнейших разработках.

  70. Про натяжитель узнал из сообщения Автоключ63. Хотел заказать, так как давно сотрудничаю с этим магазином. Но решил проверить и нашел сайт разработчика.И удивился, что магазин в черном списке. Обратился напрямую к разработчику. Отправил быстро.Сравнил с натяжителем пилот. У натяжителя пилот достаточно большой свободный ход и это дает свободный ход цепи, и соответственно гуляющие углы открытия и закрытия клапанов. Кроме того я сталкивался с изношенным натяжителем пилот. Потому пришел к выводу, что данный натяжитель надежней. Рекомендую. Занимаюсь диагностикой профессионально.

    Примечание Исаева В. В. – раньше мы не позволяли себе публиковать критику других производителей, а конкретно – продукцию Родос/Пилот. Но после того как он начал распространять клевету и оскорбления в мой адрес, мы это делать перестали.

  71. Поставил сегодня!двигатель работает тихо мягко ровно!отличная качественная деталь!всем любителям авто нива советую ни пожалеете!доставка оперативная оплата удобная с карты на карту!молодцы ребята так держать,дальнейшего вам процветания!

  72. Сегодня поставил,завёл,всё отлично.21214 17года,раньше во время заводки после ночной стоянки появлялся кратковременный скрежет,несильный удар при родном гидронатяжителе.Масло залито официалами при ТО.Мотор на холодную стал работать ровнее.Пока только плюсы.Спасибо.

  73. 21214, поставил натяжитель месяц назад (писал ниже). Недавно ездил из Тамбова в Нижний Новгород и обратно, всего 1036 км. Сжёг 90 литров бенза. Расход 8,7 л. на 100 км. Двиг просто шепчет!!! Никаких проблем с натяжителем нет. Рекомендую всем!!!

  74. Получил подтверждение оплаты 12 сентября, получил на почте в обед 16 сентября. В Иркутске! Вот это оперативность! Спасибо большое! Побежал устанавливать.

  75. Товар получил (шел 5 дней), установил (взамен АВТОПИЛОТ), двигатель стал работать тише. Спасибо.

  76. День добрый. Выписывал 3 анц 21214, на Урбан и Шниву. Сам и приятели довольны.
    Большое спасибо!

  77. Добрый вечер,натяжитель получил и сегодня уже установил.
    Нива 21214 пробег 10600 заливаю масло 5w40,стоял родной ГНЦ один негатив,при запуске двигателя цепь гремела как будто пробег за 100т/к,на холостых работала как трактор не хватало давления масла!!!
    Установив ваш АНЦ на машину и сделав все по инструкции,при запуске двигателя я не услышал ни какого шума и звука, результатом доволен на все 100%,большое Вам спасибо!!! Ждем новых разработок и всегда хороших отзывов от покупателей,удачи!!!

  78. Получил натяжитель 21214. После обеда снял воздушный патрубок от фильтра к дросселю, массу с аккума, открутил провод массы рядом с натяжителем, открутил датчик давления масла, демонтировал маслянную трубку от старого натяжителя и снял его самого с прокладкой. Датчик вкрутил обратно. Протёр поверхности головы и корпус ИСАИ тряпочкой с бензином, нанёс на АНЦ у фланца немного герметика АВRO, через 10 минут вставил, прикрутил. Отвернул колпачок, прожужжала пружинка, закрутил колпачок и чуть, на четверть оборота дотянул ключем. Всё собрал, завёл, двиг работает очень мягко. Кстати, когда демонтировал масляную трубку – в ней совсем не оказалось масла, как и в ГНЦ, всё слилось в систему, пока машина стояла. Уродская конструкция автоваза. Похоже специально делают, чтобы движки гробились. Автору изобретения огромное СПАСИБО! На сегодня альтернативы ИСАИ – нет.

  79. Натяжитель Исай в общем агонь, как будто ГРМ на ниве 21214 ремень стоит.До этого стоял пилот ,разница небо и земля.

  80. 4 года назад приобрел АНЦ для шеви-нивы. Все работает отлично.Заказываю второй раз для друга.

  81. Очень быстро приехал мой натяжитель оплатил 03.08, получал на почте уже 13.08. Осмотром изделия в натуре оказался весьма удовлетворен, сделано все аккуратно и по моим ощущениям достаточно крепко. во всем диапазоне регулировки резьбовых заеданий тоже не обнаружено. установлен на герметик но все таки через прокладку. поскольку машина практически новая то особой разницы на слух не обнаружил. зато наступило некое спокойствие на душе)) Спасибо за Ваш труд.

  82. Здравствуйте) хотелось бы узнать подойдёт ли ваш натяжитель на УАЗ Патриот 2013 года ЗМЗ 514 32?

    • Скорее всего подойдет, но если сомневаетесь – сверяйтесь на форумах, типа “уазбука”.

  83. Натяжитель получил на третий день после заказа. Установку произвёл согласно инструкции. Работает как часы. Спасибо за изобретение. Здоровья и долгих лет.

    • Сайт тут не при чем. 20 июля я, после того как уточнил у Вас какая модификация натяжителя нужна (в почтовой переписке), отправил все реквизиты. Сейчас продублирую второй раз. Если не получаете – ищите причину на своей стороне. Например проверьте спам.

  84. Здравствуйте, Вячеслав Викторович.Прошу Вашего совета как специалиста.Автомобиль НИВА 21214 пробег 120тыс.км, растянулась цепь, фазы сбились.хочу установить Ваш натяжитель и новую цепь.подскажите,нужно ли при этом менять все звёзды? спасибо.

    • Здравствуйте. Звёзды служат и по 350 тыс.км, поэтому смотрите по состоянию реальному зубьев хотя бы на распредвале. Я бы не менял, тем более можно попасть на брак. Механики часто советуют менять в комплекте, им так выгодно. Практика показала совсем другие примеры.

  85. Добрый день, удалось купить натяжитель ISAI21214, а у меня 21213. Могу ли я поставить натяжитель если выточу проставку 12 мм толщиной?

    • Здравствуйте. Не нужно ничего точить, нужно менять на соответствующий. Напишите на почту, решим вопрос.

  86. Спасибо за изделие!! получил в срок..и установлен без проблем! двигатель работает ровно..без лишнего шума цепи..в дальнейшем надеюсь на надёжную работу данного узла!..удачи Вам здоровья и успехов

  87. Доброго времени!
    Вчера установил Ваш АНЦ на ниву 21213. Шум цепи вроде бы стал меньше, но на 1500-2000 оборотах по прежнему гремит. Теперь встал вопрос – как его правильно демонтировать для замены деталей ГРМ? Со штатным все ясно: гайку открутил и вдавил. А как быть с Вашим?
    За ранее спасибо за ответ”

    • А надо ли менять детали ГРМ? Убедитесь в работоспособности самого натяжителя, а именно его вылет, откручивая отвёркой ось и считая обороты. Всего 10-11 об. тем самым можно определить износ цепи. Проверьте целостность пружины, крутя эту ось, и отсутствие заеданий. Чтобы не демонтировать АНЦ при возможном ремонте ГРМ его можно закрутить в обратную сторону и зафиксировать гайкой, вложив в неё подходящий стопор (гайку на М 5, например). Это удобно делать при снятой клапанной крышке, поджимая башмак натяжителя монтировкой (отвёрткой), тем самым не давая винту АНЦ срабатывать в обратку. Выкрутив до конца зафиксировать гайкой колпачковой с фиксатором. После ремонта фиксатор убираем и если натяжитель не сработал – подкручиваем отвёрткой исключая клинения винта после фиксации.

  88. Получичил Ваши натяжители 21214 и 2101-07,установил пока только на шниву ,ощущения такие:что двигатель стал работать тише намного,цепи как будто нет вообще,слышно только как слегка поклацывают клапана,чётче реагировать стала на педаль газа,походу ВМТ выровнялась в идеал.Двигатель капиталил,весь ГРМ новый,при переключении передач на ходу,что в верх что в низ,(при разгоне,торможение двигателем) очень сгладились толчки,мягко вобщем.Доволен как слон.Огромное спасибо Вам за вашу разработку.На 7ку брат пока не ставил,будет тоже капиталить мотор,позже добавим отзыв по второму натяжителю.Ещё раз человеческое Спасибо Вам ,здоровья и успехов в ваших наработках и изобретения.г.Архангельск.Юрий.

  89. Добрый вечер, подскажите, пжл, на Шниву какой Иасай необходим?

  90. Добрый день. Поставил ваш натяжитель цепи себе на ниву 21214. До этого стоял родной гидравлический,разница небо и земля. Двигатель стал работать ровнее, пропало бряконье цепи при пуске двигателя,что очень радует. Накатал уже более 10000 км. Вашим изобретением очень доволен. Спасибо большое.

  91. Здравствуйте. Ставил натяжитель цепи ГРМ на “Шеви-НИВУ” в сервисном центре, где хорошо знакомы с Вашим изделием. До этого, полгода назад, был демонтирован гидронатяжитель по причине разрушения успокоителя и тяжелой аварии двигателя (удар в 3-м цилиндре, изгиб клапана и т.д.). Двигатель был восстановлен. Полгода ездил и слушал цепь с натяжителем “Пилот”. Но все равно кое-какие легкие шумы цепи были. После установки натяжителя “ISAI” практически исчезли все посторонние шумы (легкие щелчки и металлический шелест). Сейчас слышится только плотный, технологичный звук мотора. Изделием доволен.
    Какой максимальный срок работы (пробег) такого натяжителя?

    • Максимального нет. Можно рассчитывать на 300 000км.
      Если на газелях есть известные нам случаи 400 000км, то на шниву и подавно будет больше.
      Не забывайте, что у нас неограниченная поддержка. Если будут проблемы – пишите, вернем деньги, поменяем и т.д.

  92. Поставил Ваш натяжитель, всё работает.Теперь не слышно бряконье цепи при заводке.Правда не услышал сработки пружины натяжителя,пришлось вскрывать клапанную крышку и убедиться в работоспособности,не хотелось вскрывать так- как была герметично с завода(25000км,).Нива Шевроле 2016г/в.

    • Может он сначала не сработал,когда открутил колпачек!?Потом я на 5 передаче метра 3 протолкал на всякий случай и в это время он сработал.?Блин надо было с новья ставить ваше изделие,3 года слушал бряконье при заводке.

    • Не услышали срабатывания пружины. причины две:
      1) Не растянутая цепь, от этого носик натяжителя походит к башмаку вплотную.
      2) Залип винт. Нужно стронуть отвёрткой, покрутив в обе стороны. Вперёд-обратно-вперёд до упора.

  93. Добрый вечер

    Проездил на натяжителе дней 5
    И слышу постоянно цепь, на холостом и при нажатии газа(сильно)после стандартного натяжителя, который когда натягивал, цепь вообще не слышал

    Стандартный решил поменять, потому что не долго держал натяжку цепи ( быстро езжу) через недели 2 натягивал

    Когда поставил натяжитель исаи, завёл цепь шумела сильно, поработав некоторое время, натянулась, но не до такого натяжения, которого бы хотелась
    Так и тарахтит
    При сбросе газа
    И при сильном разгоне

    • Здравствуйте! Попробуйте подтянуть отвёрткой. Фиксатор убрали? Желательно фото установленного натяжителя. С какой силой затягивали колпачковую гайку?

      • Пробовали, не помогло
        Фиксатор конечно убрали,
        От руки, я его снял, поставил родной, просто вообще цепь гремела

        • Пружина оч слабая, была бы посильнее, всё хорошо было бы, а так если отвёрткой подкручиваешь, изза пружины всё равно ослабевает

          • Интересно. Высылайте для дефектовки, причину сообщим. А пока высылаем новый бесплатно. Напишите на почту – согласуем. Я укажу адрес на который Вы вышлите натяжитель, а Вы подтвердите адрес на которой натяжитель вышлю я.

  94. здравствуйте. натяжителем полностью доволен. отходил 30тыс.км. но в один момент слесарь рукожоп при замене гидриков на локера умудрился сломать его. корпус крутится с регулировочным винтом.может штиф срезало.можно сделать или замена.

    • Да, при большом усилии затягивания колпачковой гайки (которое там совершенно не нужно, это не цанговый зажим, как на классике), поэтому скорее всего рвётся пружина,(смотря на какой ход вывернулся винт). Даже если нет, то всё равно башку нужно прихватывать сваркой и на неё наносить герметик. Поэтому Мы вам вышлем бесплатно (раз уж такая случилась оказия) новый натяжитель, а старый вы пришлите нам для выяснения причин и опыта их устранения, и степени износа. Потом мы Вам всё сообщим. Пишите на почту (Покупали у нас? По базе клиентов не нахожу ваш электронный адрес).

  95. Заказывал на ниву.посылка пришла за 4 дня.сразу поставил.заметно тише стала работать.цепь не стучит.спасибо большое.

  96. установил Ваш натяжитель год назад на “Шевроле-Нива” с заменой цепи ГРМ,башмака,успокоителя,ролика,шестерен.В настоящее время появился звук(рычание) ненатянутой цепи и в горячем и в холодном состоянии.Звук может исчезнуть на короткое время,потом опять возобновляется.Пробег с замены не более 1000 км.Может быть ослабленной пружина натяжителя?Что мне нужно сделать?

    • Не натянутая цепь обычно гремит на холостых оборотах, а при плавном их увеличении звук пропадает. Открутите колпачковую гайку и попробуйте отвёрткой покрутить назад-вперёд. Назад (против часовой), обязательно должен быть ход, хоть пол оборота. Вперёд свободного не должно, только под усилием. Если ось подтянуть отвёрткой или она уже почти не идёт вперёд, то цепь можно считать натянутой и она не должна греметь. Можно, если сомневаетесь в подобных манипуляциях, снять клапанную крышку и проверить цепь руками. Болтаться она не должна, только прогиб при надавливании.

  97. Шевроле-Нива 2007г. на момент установки натяжителя пробег автомобиля составил примерно 70000 тыс. км. Сейчас на одометре 89450 тыс. км. Никаких нареканий к работе натяжителя нет, устройство из категории поставил и забыл. Проблем с установкой натяжителя не возникло. Все просто.
    Благодарю вас Вячеслав Викторович за ваше изобретение!

  98. Добрый день!
    Хотел приобрести автоматический натяжитель цепи для нивы шевроле 2014г.в.
    Буду ждать ответа с нетерпением.

    • Сергей, оставить отзыв технически сложнее чем прочитать информацию о приобретении в разделе “КУПИТЬ”. Оставляйте заявку на почту.

  99. Здравствуйте!
    Вот прошло более 6-месяцев с момента когда я пытался заказать натяжитель и до сих пор “ни ответа ни привета”! “Ау”, – а в ответ тишина! Если Вы продаете, то уж будьте любезны продавать, а не просто заявлять о намерениях продать.

    • А зачем ждать 6 месяцев, когда в разделе КУПИТЬ есть все нужные инструкции:

      “Если ответ не приходит подозрительно долго (неделя и больше) — повторите запрос, возможно либо вы сделали что-то не так, либо произошел сбой почтовой программы и т.п. (чего практически не случается вообще). В крайнем случае оставьте комментарий в разделе «Отзывы» с указанием электронной почты (адрес почты виден только администратору сайта).”

      Да и ответили Вам тогда в течении недели:
      https://b.radikal.ru/b12/1904/a5/eedb0a83aa57.jpg

  100. Здравствуйте приобрел ваш натяжитель установил нива 213 вылет 7 оборотов критично ли? шума нет или все же заменить цепь и звезды?

    • Пробег 98 тыс. это не много. Можно поменять только цепь, звёзды не трогайте, они ходят и 250, и 300тыс. Изношенная цепь должна подниматься до половины зуба, в середине звезды.

  101. Только добрался написать, машина нива 21214м . Заказывал 2.02.19 , получил 19.02.19 , по почте.Все как договаривались.Установил – отлично работает!Заменил заодно цепь, пробег то уже 150 тыс.Проехал с натяжителем 2 тыс.,проблем нет, двигатель шепчет.Большое спасибо!

  102. Здраствуйте. Скажите пожалуйста,это обязательно делать: перед установкой необходимо коленвал проворачивать для ослабления цепи? Можно сразу так сказать снял старый-поставил новый Исай?

    • Чтобы не рисковать лучше чуть проверните колвал по ходу. Можно за шкивы, там надо-то чуть стронуть. Или толкнуть авто на 4 или 5 передачи, на 20-30см вперёд. Так будет 100% гарантия что у цепи выбран люфт. Дополнительно можно поджать ось с прорезью отвёрткой, без фанатизма. Потом он сам отрегулируется. То есть убедиться, что натяжитель не остался заклиненный, если при отворачивании гайки не услышали звук его срабатывания. Практически, можно всё сделать по вашей схеме, так делают и делали и пока казусов не было. Мои предложения это перестраховка, мало ли чего может быть. Только поэтому. Да и проблем, чтобы избегать прокрутки больших нет.

  103. Здравствуйте, потерял шестиграный колпачек с натяжителя (наверно плохо затянул) что можно сделать.?

    • Самое простое, это купить китайскую гайку на М 10. Она будет только больше размером. Или купить гайку на 8мм, пройти сверлом 9мм и нарезать резьбу сразу вторым номером, и сделать соответствующую фаску. Затягивать от руки, но дотянуть ключиком до лёгкого упора. Почему пишем от руки – чтобы, применяя инструмент, не забывали об усилии. Бывает и не удобно + руки скользкие.

  104. Здравствуйте! Перед заказом хотел бы уточнить информацию. Нива 21213 с двигателем 2130 (Нива-Надежда). По каталогу в данный двигатель установлен натяжитель цепи 21214. Но возможна установка натяжителя 21213. Поэтому, какой натяжитель посоветуете? Вероятнее – 21214. Спасибо

  105. Спасибо Вам Вячеслав Викторович, посылку получил через 4 дня.Установил на свою красавицу ваз 2107 и был шокирован от такой тишины даже стал прислушиваться к клапанной крышке есть ли там вообще цепь или стоит ремень грм.Но это не все двигатель стал устойчиво работать перестали плавать обороты а также стал хороший отклик педали газа с движком.Еще раз спасибо вам Вячеслав Викторович за ваши золотые руки !!! Дай Бог вам здоровья и долгих лет жизни и вашей семье.

  106. Заказывал АНЦ ваз 2101-07 заказ был отправлен мне 2 марта в Кемеровскую область пришел за 10 дней АНЦ установил пока все нормально думаю все так будет всегда. Спасибо за хороший натяжитель

  107. Добрый вечер ! 22.02.2019 года на Шевроле Нива установил натяжитель isai 21214, пробег на момент установки 44 500 км. На данный момент проехал с новым натяжителем 800 км. Сплошные положительные эмоции, работу ГРМ и двигателя в целом не узнать. При установке натяжителя поменял сразу успокоитель (были лопнуты его крепления и он болтался) и демонтировал трубку подачи масла к штатному натяжителю. Жалею только об одном, что не поменял натяжитель раньше. Спасибо Вам, Вячеслав Викторович за натяжитель. Здоровья и долгих лет жизни Вам !

  108. Подскажите пожалуйста Шнива 2007 год ,инжектор, стоит автоматический натяжитель но не знаю чей ,хочу заказать ваш, какой мне нужен?

  109. У машины пробег 1500км,сегодня поставил натяжитель,ну что сказать- земля и небо! Исчезли все вибрации и дерганье двигателя,что в натяг,что на холостых,движок шепчет,никаких посторонних звуков при запуске что на горячую,что на холодную.РЕКОМЕНДУЮ всем.!!!!!! Викторовичу спасибо1

  110. Добрый день! В апреле 2018 купил Ваш натяжитель. Сразу установил. Собирался все написать отзыв, но как обычно времени нет. Исправляюсь. Рекомендую всем ниваводам устанавливать ISAI впечатления только положительные. Собираюсь заказать еще один (друг наконец-то созрел, только к сожалению после обрыва цепи и соответствующих последствий- ремонта двигателя). Автору поклон, долгих лет жизни и всего самого наилучшего!!!

  111. Здравствуйте. Хочу купить у вас натяжитель 21214 прохожу по ссылке и попадаю на ту же страницу. Как заказ то оформить, почему так замудрено.?

    • По какой ссылке Вы переходите? Завяка о приобретении отправляется на нашу электронную почту. Все инструкции в разделе КУПИТЬ.

  112. Здравствуйте! Установил натяжитель на свою Ниву, я просто в трансе, работа движка просто сказка! Уже 2 раза приходилось взводить натяжитель по причине замены гидроопор и это процесс просто благодать по сравнению с этим ненавистным мне гидронатяжителем и его трубкой и штуцерами! Спасибо огромное и удачи!

  113. Все четко-оплата,доставка,получение,поставлю отпишусь, простота конструкции вызывает уважение! Здоровья Вам Вячеслав Викторович!!

  114. Всем здравствуйте, сегодня забрал свой натяжитель, второй по счету, на новую шниву, первую благополучно продал, с натяжителем исай. Как только услышу посторонние звуки сразу поменяю. Вячеслав Викторович, спасибо Вам большое.

  115. Желаю приобрести натяжитель , не удаётся оформить заказ. Оставлю адрес почты, будем ждать ответ.

  116. Добрый вечер! Получил натяжитель, поставил тлько что (21214). Пока что опыт эксплуатации – 5 км. Что могу сказать? Звук стал лучше. Родной гидронатяжитель как выяснилось, практически не работал…

  117. Вячеслав Викторович, сколько ваше изделие должно гарантированно служить? 30-40 тыс это предел? Не хочу плохо отзываться о натяжителе, но похоже что качество пружины хромает. Если судить по датам комментариев. ни чего не меняется. Пружины как ломались так и ломаются. И не так уж редко. У меня тоже поломка пружины, хотел заказать новый, но почитав комменты воздержусь от покупки. Потому как нет никаких гарантий что не приду к такому же результату. С уважением.

    • Здравствуйте. 30-40 тысяч это, конечно, не предел. Насчет “пружины как ломались, так и ломаются” Вы преувеличиваете. Такое впечатление, что у нас весь сайт в отрицательных комментариях. За 2018 я менял натяжитель ЗМЗ со сломанной пружиной (видимо попался дефектный отрезок пружины) и еще 1 по-какой-то причине, если правильно помню. Ну пусть будет 3 возврата, с авансом. Считаю это более чем положительной статистикой. Тем более в случае поломки пружины вы можете зафиксировать винт, т.е. поломка ничем не грозит + мы бесплатно поменяем натяжитель или вернем деньги. Единственное, мне нужно получить назад сломанный натяжитель, чтобы подтвердить брак и исключить неправильную эксплуатацию/установку (например перетяжку при установке). Пересылку я оплачу. Жаль что Вы столкнулись с проблемой, пожалуйста напишите на почту для продолжения процедуры возврата.

  118. Посылку с натяжителем получил. Большое спасибо!
    Добрый день. Скажите, при установке натяжителя ISAI (в данном случае на Шеви-НИВА) будет слышен какой-нибудь звук, когда свернут будет колпачок и убран стопор? То-есть, отработка зазора и натяжка цепи сопровождается звуком или нет?

    • Будет звук срабатывающего натяжителя. На сайте же есть ролик с установкой, сравните звуки.

  119. Покупал натяжитель на Ниву Шевроле, отзыв абсолютно положительный!!! Просто поставил и забыл про цепь, хотя раньше экспериментировал с разными натяжителями, даже кустарного производства из механического натяжителя на классику. И честно признаюсь, только натяжитель ISAI заставил забыть про ГРМ. Так и продал ШНиву с этим натяжителем и потом только вспомнил про него, так жалко стало что не оставил сие уникальное изделие. Теперь заказл для Нивы 3Д, жду посылочку. Вячеслав Викторович, Вам респект за изобретение!!!

  120. Здравствуйте Вячеслав Викторович.Получил от Вас
    два натяжителя До Москвы шла посылка 9 дней..Большое спасибо.У меня вопрос .Вылет штока на натяжителях разный.На одном короче на 3 мм..Так должно..С коротким штоком куда лучше поставить. В нижнюю. часть или. в верхнюю.Уаз патриот евро-2.Или поставить в любую часть и ничего не крутить все как есть оставить.Вылета будет достаточно ?. Спасибо большое.

    • Вылет должен быть одинаковый на всех. Сообщите какие вылеты на обоих натяжителях. Возможно где-то токарная ошибка. Вылет должен быть -74-75мм от фланца. Могу поменять, но вылет рассчитан с запасом, даже при таком недочёте будет достаточно. Вниз можно поставить который короче, без всякого ущерба для двигателя. Там ход и износ меньший. Как решите так и сделаем. При повторной зарядке не забудьте в конце хода винта убрать клин. Винт рукой заворачивается до конца в упор и потом чуть назад. Только после этого крепите колпачковую гайку с фиксатором. Иначе при разрядке винт может не сработать.

      • Вячеслав Викторович здравствуйте.С наступающим Новым годом .Желаю Вам и. Вашей семье крепкого крепкого здоровья долгих лет.семейного благополучия и всех благ.Вячеслав Викторович гидронатяж ители я ещё не ставил на автомобиль отложил до весны.В заряженном положении длина одного 51мм а второго 54мм.Я думаю запаса хватит вполне.Высылать я Вам не буду. Когда установлю там будет видно..Спасибо Вам за ответ.Спасибо за профессиональный подход к своему делу.Спасибо за такое порядочное человеческое отношение к своим. покупателям. Да хранит Вас Господь..

  121. Скажите пожалуйста какой метал используется при изготовлении штока с резьбой с ув.Олег

    • Смотря какой натяжитель, ЗМЗ – сталь 45, Ваз сталь – 3. что вполне достаточно. Во всяком случае при не соответствующей стали и повышенном износе винта натяжитель поменяем в любое время. Не переживайте, мы уже долго работаем, и даже в самом худшем варианте ничего страшного и опасного для мотора не произойдёт.

  122. Установил натяжитель на Классику около трех месяцев назад и разница со стандартным заметна сразу, пропали дерганья при разгоне или при наборе скорости в гору, мотор стал ехать заметно лучше. Ещё отметил для себя большой плюс – при работе с мотором, когда надо снять распредвал (пришлось это делать частенько при замене болтов на гидрокомпенсаторы), не нужно снимать натяжитель чтобы ослабить цепь, достаточно прокрутить торцевой винт против часовой стрелки и зафиксировать отверткой. В общем, не пожалел потраченных денег.

  123. Пользуюсь Вашим АНЦ ок 40 т.км – при ремонте ГК обнаружилось, что корпус пружины – проворачивается по завальцовке т.е. колпачковая гайка не отворачивалась. АНЦ пришлось снять “заряженным” зажать в тиски и взвести (со вставкой “чеки” и фиксацией штока). После повторной установки на ГБЦ – натяжитель отработал цепь не гремит. Но! Насколько это критично в плане нарушения работы АНЦ?

    • Сейчас трудно сказать на сколько и в какую сторону прокрутили “бошку” натяжителя. Её сорвали скорее всего при затягивании колпачковой гайки. В инструкции сказано – затягивать от руки .( Ну если руки скользкие, то можно проконтролировать ключом до упора, не больше). Вальцовка довольно крепкая и держа натяжитель в руках её не сорвать ключом даже физически сильному человеку. Видимо крепили как цанговый натяжитель, где требуется плотная затяжка. Теперь, если башка провернулась на сантиметр-два по часовой, то может порваться пружина. Если наоборот, то винт натяжителя в конце не будет натягивать цепь ( но это уже когда она буде вытянута критически). И конечно же место вальцовки будет мокнуть. Если натяжитель работает, и пружина не сломана, можно, конечно, его оставить, но предварительно зафиксировав башку с корпусом, капнув электросваркой в одном месте. Затем обезжирить и замазать герметиком стык. Клёпка на башке должна находиться между серединой фланца и его левым отверстием под крепление (если смотреть со стороны колпачковой гайки).
      Можно провернуть до этого положения и заварить (капнув сваркой). Тогда всё встанет на свои места.

      • Я так и предполагал. Завальцовка технологически удобна. Но ничто не мешает после сборки АНЦ фиксировать от проворота корпус пружины или изменить конструкцию корпуса – фиксировать корпус штифтом или винтом. Конечно это лишняя операция на сборке, вот только надежность повысится…

  124. Спасибо за такую деталь, хоть и прошёл он немного но я доволен, ломаться там и вправду нечему. Брал я его правда у силыча. Из минусов ну может у меня был брак, в гайке не было резьбы, поэтому недавно я пошёл и купил новую такую гайку на м10, и новое уплотнительное кольцо подобрал, хоть она и больше той под ключ на 17, но она ничему не мешает.

    • На гайке специально нарезана не полная резьба, но она не должна проворачиваться. На первый взгляд, да ещё когда она в масле , то можно предположить, что резьбы нет. Гайка на 10мм, тяжёлая и возможно может от вибрации расшатать вальцовку АНЦ. Но это только теоретические мои предположения.

  125. Здравствуйте, прошлым летом у Вас покупал 2 натяжитель для ЗМЗ 406, пока на них проехал около 2 тыс. км. Но появилась проблема, которая, судя по отзывам не только у меня – это ослабление натяжения цепи. Когда ставил новый натяжитель он резко “выстреливал”, а недавно когда переставлял на другую ГБЦ пришлось его еще докручивать тонкой отверткой, чтобы он сильнее натянул цепь. Похоже на какое-то заедание штока, грязи на резьбовой части не заметил.
    Вопрос в том не перетяну ли я цепь выкручивая шток натяжителя от руки (отверткой), и какая причина его ослабления?
    А так сам натяжитель хорошо придуманный, напомтнает систему натяжения цепи на “Москвиче” но там автоматического натяжения не было…

    • Когда винт натяжителя в масле, то он, в отличии от сухого, нового конечно же, будет медленно выкручиваться.
      Убедитесь, что пружина целая всегда, в любом положении отдаёт в обратную от закручивания сторону. Проконтролируйте натяжку отвёрткой до упора и всё, перетянуть Вы его не сможете, он сам возвратится назад если будет лишнее натяжение.

  126. Всем доброго времени!Заказывал натяжитель для ВАЗ 21214М, оплату произвел 3 сентября,трек отслеживался,19 сентября посылка была уже на почте(хотя меня предупреждали что отправка может затянуться в связи с большой загрузкой).Впечатления положительные.Установил при пробеге 20 тыс. км без проблем по инструкции,завел,первичного шума цепи не услышал,надеюсь тихо будет и дальше.Покупкой доволен.Рекомендую.Спасибо Вячислав Викторович .

  127. Добрый день! установил Ваш натяжитель на третий автомобиль! и уже как обычно))) никаких проблем и душевное спокойствие!!!! спасибо Вам!!! дай Вам бог здоровья!!!!

  128. у меня вопрос при ремонте и снятии натяжителя цепи исаива перезарядить его.

  129. Здравствуйте! К чему такие сложности с покупкой!? Почему бы не сделать на сайте форму, как у всех магазинов -заполнил, оплатил и жди посылку!

    • Дело в том что у нас не интернет-магазин. Нет ассортимента товаров и десятков работников, нет поставок товаров. Вы делаете заказ на кастомную деталь у мастера, которая будет изготовлена непосредственно после оформления заказа. Условия покупки оговариваются в зависимости от ситуации и очереди заказов. Я могу и не взять большой заказ, если очередь слишком велика и т.п. Даже оформляя заказ на, допустим, книгу в интернет магазине, Вам на почту приходит несколько писем с подтверждением заказа и т.д. Процесс покупки натяжителя не такой сложный, всего 2 операции: 1 раз Вы пишете нам письмо с заявкой на приобретение и второй раз – письмо с уведомлением об оплате.

  130. Доброго дня.
    Публиковал вопрос, но он куда-то пропал.
    ЗМЗ-409, лопнула опора башмака. Натяжитель удерживал цепь своим “телом”. https://www.drive2.ru/l/483688360271937780/
    Возможен ремонт (замена резьбовой части) такого натяжителя?

    • Извините за задержку ответа. Можно попробовать подточить, но если хотите – высылайте натяжитель мне, а я Вам отправлю новый. Напишите на почту и я укажу адрес на который можно выслать.

  131. Спасибо огромное Вячиславу за это замечательное изобретение, покупал неоднократно, очень доволен, всем рекомендую.

  132. ВАЗ 21214(НИВА), пробег 130 т. км. Решил избавиться от шума цепи при утреннем пуске двигателя на холодную, поставил ваш натяжитель вместе с новой цепью, звездами, башмаком и успокоителем. Теперь понял что цепь шумела не только при пуске на холодную. Двигатель стал работать намного тише и как-то эластичнее что-ли. Спасибо.

  133. Здравствуйте.полтора месяца назад заказывал у вас два натяжителя ваз 21214, ставил сам, на шеви ниву с пробегом 2500 км и на ниву 21214 М с пробегом 15000. Наконецто двигатели автомобилей стали запускаться без этого страшного шума, да и в процессе работы как прогреваются, вообще шепчат. Собственно отзыв простой) все поставил все работает, спасибо большое за ваше изобретение и труд, ЗДОРОВЬЯ ВАМ!

  134. Вячеслав Викторович, сегодня установил анц21214, работает замечательно, большое Вам спасибо.

    • Давно не отвечаем? Укажите в поле информации об отправителе сообщения свой почтовый адрес, тогда я найду Вас точно.

  135. я вам перевел деньги уже несколько дней назад скинул скан на указаные вами реквезиты и так и не получил ответа от вас

    • Дмитрий, в указанных нами реквизитах помимо прочего написано следущее: “В зависимости от способа оплаты и банка, платеж может поступить не сразу, а в течении 48 часов. Поэтому оплату мы можем подтвердить не сразу в тот же день. Поэтому не волнуйтесь, если мы не отвечаем несколько дней. Ответим на все письма в порядке очереди.”

      Так же на сайте, в реазделе купить: “ВНИМАНИЕ! Статус магазина: высокая загруженность. На письма отвечаем в порядке очереди, иногда это может занять более 3 суток”

      Ваше письмо с оплатой было отправлено 16 июля. Ночью 18-го я поставил его в очередь и оповестил Вас. Уделяйте внимание реквизитам и условиям покупки, там не так много текста.

  136. Приобрел натяжитель. Доставили почтой за 3 дня (в Волгоград).Сегодня заменил успокоитель, башмак натяжителя, ну. и сам натяжитель ИСАЙ. работу проводил по инструкции. Никаких проблем не возникло. Завёл. так МЯГКО мой двигатель НИКОГДА не работал. завтра в дороге посмотрим как работает. А всё-равно громадная благодарность ВАМ,

  137. алексей кореновск краснодарский край установил натяжитель исай на ваз 2107 пропало лязгонье цепи двигатель стал работать тише на холостых и ровнее очень хороший натяжитель спасибо большое исаеву .в.в .

  138. Всем добрый день! Заказывал в июне 2018 г натяжитель цепи для Нивы 21214,что несколько раз было отражено в переписке, но прислали для ВАЗ 2101-07,написал что ошиблись с отправкой(что нужен для Нивы инжекторной)ни ответа ни привета,так что будьте осторожны друзья, ни кого конечно не хочется обвинять в жульничестве,но не приятный осадок есть! В итоге установил натяжитель цепи фирмы «Пилот»(вынуждено так как демонтировал ГНТ)

    • Здравствуйте! На сайте в разделе “Купить” и в высылаемых реквизитах есть предупреждения, что на письма отвечаем с задержкой, в порядке очереди. Поэтому не волнуйтесь. Так же в разделе “Купить” есть просьба:
      “Убедительная просьба — при заказе пишите не марку своего автомобиля, а конкретную модификацию (одну из трех) натяжителя ISAI. Модификации описаны выше.”

      Вы не заказывали конкретно натяжитель ISAI 21214, поэтому в процессе выяснить какой натяжитель ISAI требуется, вышла путаница. На запрос выслать натяжитель для ВАЗ 2131(инжектор) Вам выслали реквизиты для ISAI 2101. На вопрос, подойдет ли ISAI 21214 на ВАЗ 2131(инжектор) Вам ответили: “21214 ставится вместо штатного гидравлического. 01-07 – классика.”. После этого Вы высылаете письмо с подтверждением оплаты, которое, видимо и сбило с толку: “Перевод денег сделал! Натяжитель цепи : ВАЗ 21214 вместо штатного гидравлического. 01-07 – классика”. Извините за неприятный осадок, сегодня отправлю Вам ISAI 21214 ускоренной почтой. ISAI 2101 можете (по желанию) вернуть. Почтовые затраты компенсируем. Или, если в натяжителе уже нет надобности, можем вернуть деньги.

      • Добрый день!Натяжитель для ВАЗ 2101-07 завтра вам отправлю обратно,просьба выслать натяжитель ВАЗ 21214 !!!

  139. Основной целью заказа АНЦ ISAI было устранение моих небеспричинных опасений. Дело в том, что я почти всегда фиксирую автомобиль в остановленном состоянии не стояночным тормозом, а включением первой передачи. Такой подход избавляет меня от некоторых проблем, но не
    исключает появления новых. А именно, при возможном провороте двигателя в обратную сторону возрастает сила, с которой башмак жмет на натяжитель. Есть вероятность выдавливания всего масла из штатного ГНЦ и, как следствие, проскок цепи при пуске. С установкой натяжителя ISAI
    полностью развеялись мои опасения по поводу ослабления цепи после стоянки. Более того, после установки этого узла я ни разу не слышал знакомого звука цепи после пуска двигателя. При установке заметил, что толщина фланца ISAI примерно в 2 раза тоньше фланца штатного натяжителя. Из-за этого тело шпилек, которыми крепится натяжитель выступает над шайбами и препятствует норманльному прижиму фланца при затягивании. Установил по 2 шайбы на каждую шпильку. Хотелось
    бы видеть в комплекте 2 шайбы толщиной 2,5-3 мм. Если бы Автоваз каждую деталь доводил до уровня ISAI, то качеству автомобилей ВАЗ не было бы равных в мире. Качество изделия ISAI и сама конструкторская идея выше всяческих оценок.

    • Здравствуйте! Толщина фланца ГНЦ – 4мм. У Исая – 3мм. Перед продажей всё внимательно проверялось не на одной машине, иначе были бы проблемы. Неоднократно проверено в автосервисах на установку дополнительных шайб. Такой надобности нет, хотя визуально они напрашиваются. Штатные шайбы вполне справляются со своей задачей.

  140. Покупал для нивы шевроле. Установил согласно инструкции (она прилагается).
    После установки проехал уже 1000 км, посторонних звуков нет.
    Посылка дошла до Волжского (Волгоградской обл) в течении недели.
    Остался доволен.

  141. Добрый день!! Прочитал все комментарии , но ответа на свой вопрос не нашел. Подскажите пожалуйста машина Шевроле нива (гидронатяжитель), Чем заглушить выход масляной магистрали которая демонтируется при установке??? Есть ли в комплекте заглушка как у АНЦ “Пилот” ?????

    • Вся масляная магистраль демонтируется вместе с тройником на блоке двигателя. Из тройника выворачивается датчик масла и заворачивается прямо в блок, как на Ваз 2101.

  142. Здравствуйте Вячеслав. Купил у вас натяжитель на шевроле нива год назад поставил согласно инструкции и трескотня закончилась. Я был доволен. Но 2 дня назад цепь загремела. Снял крышку – цепь ослаблена. Открутил колпачковую гайку попробовал прокрутить шток . Шток вращается но не выстреливает как раньше под воздействием пружины. Снял с автомобиля . Шток вращается с заеданием , слышен треск, пружина не работает.

  143. День добрый, возникли проблемы с натяжителем на 409 моторе змз, носилось с того что он сам по себе ослаб,после регулировки винта поджался и какое время работал, далее произошло спрыгивание цепи с ролика натяжителя, при вскрытии увидел что он завернут до конца. После снятия натяжителя и вращения его вручную слышится хруст внутри и работает он наоборот то есть сам заворачивается. Вопрос можно ли его самому отремонтировать или надо ставить новый? Пробег на момент поломки 60-65 т. км

    • Здравствуйте! Если ломается пружина и цепь начинает греметь, то нужно подтянуть винт на неработающем моторе и зафиксировать его в таком положении, подложив под гайку какой- либо фиксатор (как было при заряженном натяжителе). Так получается натяжитель не автоматический. Скорее всего сломалась пружина и Вы подтянув винт не зафиксировали его. А надо было. Если винт полностью ушёл назад, то до того момента должен быть слышен шум цепи увеличивающийся с каждым пуском двигателя. Я Вам вышлю новый натяжитель, а по его приходу старый прошу отослать мне для определения причины (свяжусь по почте).
      Пока можете ездить с зафиксированным винтом или с гидронатяжителем.

  144. Добрый день. В 2 и 6 мая отправил запрос на покупку. Ответ так и не получил. Вышлите пожалуйста реквизиты. Нужно нива 21214.

  145. Здравствуйте, для тех кто сомневается: на 214-ой громыхание было с завода на родном гидронатяжителе, но длилось секунду или меньше, по этому не обращал внимания. Но на пробеге ~ 8 т. после долгих простоев услышал дизиление и довольно долгое пока не нагонит давление насос. В итоге заказал и поставил в апреле 18 года натяжитель Исаева. Когда снимал родной то он на удивление оказался накачен маслом и довольно неплохо!( при откручивании гаек чуть не выскочил от своего давления на цепь!) И тут закралось сомнение – почему он давил на цепь, а она всё равно грохотала?! Но назад пути нет и нат-ль Исаева установлен. Пробный пуск – и тишина…:-) 🙂
    Душевное рукопожатие уважаемому Исаеву В. В. !!!

  146. Здравствуйте! Хочу в очередной поделится положительным впечатлением об изделии АНЦ “ISAI”. Являюсь владельцем НИВА-шевроле с 2014 , покупал новую. Проблема с грохотом цепи ГРМ стала преследовать с самого начала примерно после 2 тыс пробега. Установил АНЦ после 3 тыс пробега .Поставил строго по рекомендациям в инструкции. И вот пробег 23.5 тыс. и АНЦ все так же трудится неустанно усмиряя цепь ГРМ
    Поэтому выражаю огромную благодарность изобретателю , Исаеву В.В, за столь необходимую деталь, повысившую надежность мотора моего авто.
    И позволю себе ответственно рекомендовать установку АНЦ “ISAI” на НИВУ-ШЕВРОЛЕ , как владелец данного авто.
    Ланцов.И.В. Московская область г.Ивантеевка

  147. Здравствуйте, в апреле 2017 года я заказал у Вас анц на ниву шевроле. После прихода посылки поставил я его не сразу, где-то в ноябре 2017, совместно с анц были заменены цепь и звезды,башмак, успокоитель. Проехал примерно 1500 км и цепь загремела еще сильнее. Снял клап.крышку,думал что успокоитель сломался(такое бывает не редко), но нет -анц не срабатывает.Я так понимаю,что пружинка слабая. Взял монтировку и двинул башмак, только после этого анц сработал. Что Вы мне можете посоветовать??

    • Обратите внимание на крепление самого башмака. Он должен свободно болтаться на своей оси. Перетянутый болт крепления приводит к заеданию башмака. Других причин пока не вижу.

  148. Здраствуйте получил ваш натяжитель брал Шеви-нива .Оплатил 10февраля получил28февраля 4дня2018г до Волжского,поставил сам двигатель заработал намного теше..,.Спасибо вам за ваш товар.

  149. Купил, поставил, но прокладку штатную не снял (ну очень хорошо сидела) – это не смертельно?

    • Прокладку штатную не сняли? На ЗМЗ натяжителе она идёт в комплекте, а на других модификациях её нет. Если понимать как “поставил штатную туда где её нет” (это 214 и 01-07 АНЦ), то ничего страшного не произойдёт. Отсутствие на них прокладки объясняется не экономией изготовителя, а более надёжным средством для герметизации.

  150. Здравствуйте. шеви нива. пробег 25000. шумит как дизель . особенно зимой. есть ли смысл в замене гидронатяжителя ? или это гидрокомпенсаторы?

    • Надо сначала выяснить источник шума. Обратитесь к мотористам, тогда можно будет целенаправленно устранять проблему. Думаю что эксплуатировать такой автомобиль нельзя. Если это цепь (что вероятнее всего прочего), то можете попасть на крупный ремонт по причине её перескока и поломки клапанов и т. д.

  151. Добрый вечер. Поставил 2 натяжителя на ЗМЗ 409 Е-3 ГАЗель
    пробег 29 т км .
    По утрам на холодную сильный шум цепи. после прогрева шум снижается. На ходу при нагрузке слышно цоканье.
    ГРМ Прогресс Е-3 двухрядный усиленный . Пробег тот же. Что посоветуете ?

    • Здравствуйте. Установили по инструкции, фиксаторы удали? Попробуйте покрутить отвёрткой в ту и другую сторону под колпачковой гайкой и проанализируйте шум. Имейте ввиду что натяжители в комплекте с натяжными звёздами прилично передают звук от ГРМ в отличие от гидравлических АНЦ. Сообщите результат.

    • Получил сегодня натяжитель, поставил на ниву, звон после запуска ушел, вообще ощущение по другому работает двигатель. Кстати пришёл быстро, информацию по отправке дольше ждал.

  152. Здравствуйте! Установил Ваши натяжители еще на “родную” ЗПЦ УАЗ Патриот. (Сразу после появления шума на холодную при запуске двигателя). После чего мотор пробежал с ними еще 36000 км. Потом порвалась ЗПЦ.
    Я заменил на комплект от АСТ. Однако их “родной” нижний натяжитель попросту не влез по длине на нижнюю цепь. Я установил опять Ваши (оба). Они сделаны ИМХО более надежно. Однако, нижний натяжитель встал практически в крайнем положении (закручен до упора, винтик открутился буквально на пол оборота или около того в меньшую сторону).
    Вопрос: не будет ли перенатяга нижней цепи? Я уже проехал с новым комплектом 15000 км. Товарищи советуют укоротить натяжитель примерно на 5-7мм. Насколько это правильно? Стоит ли укоротить?

    • Здравствуйте! Если винт хоть немного но выкрутился, то этого достаточно. Главное, чтобы при установке полностью заряженного АНЦ (примерке натяжителя без прокладки) он полностью касался фланцем головки. Что говорит о нормальном положении винта. А с прокладкой будет вообще хорошо. В противном случае винт можно подточить до описанного выше состояния, а не пилить наобум 5-6 мм. Только обратите внимание на то, чтобы полностью закрученный (заряженный) винт не оставался в заклиненном состоянии. Для этого надо после закручивания до упора, убрать клин, чуть крутнув его в обратную сторону. Или после установки убрать клин подкрутив ось отвёрткой.

  153. Здравствуйте! установил натяжитель ISAI уже на второй автомобиль!!! на первом натяжитель к этому времени прошел уже 10 000 км хотя при установке цепь была сильно растянута, настолько что сломала успокоитель и гремела при запуске секунд по 5-10….короче.. успокоитель заменил, поставил ISAI…
    я восторге! с вашим натяжителем цепь больше о себе не напоминала.
    Когда услышал бряканье цепи на второй машине сразу же заказал еще один нятяжитель…вопросов нет! все замечательно! спасибо!!!!

  154. Здравствуйте, подскажите не пойму почему по утрам гремит цепь на ваших натяжителях, поставил двух рядную цепь на башмаках двигатель 409 патриот, стояла родная цепь такого не было, по какой-то причине не дотягивает но почему?

    • Попробуйте подкрутить натяжитель вручную, предварительно сняв колпачковую гайку. Проверьте целостность пружины. Крутя ось натяжителя отвёрткой в обратную сторону и отпуская. Проанализируйте результат. Может это и не цепь гремит? Если что не так, поменяем натяжитель или вернём деньги.

  155. Здравствуйте,посылка до нижегородской обл. дошла за 5 дней, на машину установил лязг цепи при заводке пропал, двигатель работает ровно(я второй хозяин,пробег 50000км),единственное чуток перетянул колпачёк (прорезало край резинки, пока не подтекает )всем рекомендую, автору большое спасибо,нужно расширять производство и ускорять работу с клиентами,а так всё Ок!!!

  156. здравствуйте,Вячеслав Викторович.хочу спросить у вас совета. Сегодня получил ваш анц 21214 скоро буду ставить хочу сразу поменять цепь. Цепь родная прошла с гнц 112000.посоветуйте стоит ли менять цепь вроде бы и не сильно гремит,так на холостых иногда.

    • 112 000 км для 214 двигателя это не много. Просто поменяйте натяжитель и посчитайте обороты вылета винта.
      Полный вылет, ориентировочно – 10 оборотов. Так можете оценить износ цепи. Однорядные цепи ходят по 300 – 350 тыс. км., а то и больше. Не делайте лишней и не нужной работы.

      • спасибо большое!что я и хотел узнать,а то “специалисты” говорят что после сотни надо менять. Дай вам Бог и всех вам благ!

  157. Здравствуйте! Заказывал у Вас один натяжитель на ЗМЗ 409 . От его работы я в восторге, но всё по порядку и с вопросом к Вам !? Поставил я данный натяжитель на нижнюю цепь, т.к. в этом районе стал прослушиваться звонкий шум цепи.( не стук).на верхней цепи стоит родной гидро. Пробег 37000 км.на родном ГРМ. После установки шум немного уменьшился, но появился шум ( или вой) , как будто напоминающий свист турбированного движка. Я предположил что цепь перенатянулась? Поставил его на верхнюю цепь, поменяв местом с родным гидро . Шум естественно стал тише. Для себя я сделал вывод: АНЦ ISAI действительно работает; нужен второй натяжитель, и по этому буду заказывать второй !!! А теперь к Вам вопрос: Почему произошёл ,предположительно, перенапряг цепи, и как его можно убрать на натяжителе для ЗМЗ 409?

    • Забыл добавить. ЗМЗ 409 Евро 3.Цепи ГРМ двухрядные натягиваются звёздами. Можно ли ставить Ваши АНЦ на данный ГРМ,или нужно переходить на натяжители-башмаки?

    • Здравствуйте. Если у Вас натяжные звёзды, то шум от неисправности этого устройства. Плохой подшипник, кривая звезда (перекошена). Перенатяга быть не может, просто натяжитель хорошо передаёт звук. Ищите причину.

  158. Покупал у Вас натяжитель 28.03.2012г . (214). Работает до сих пор, пробег с ним 100т.км. Сейчас читаю: во время ремонта, можно отверткой выкрутить против часовой стрелки до упора и пружина застопорится, и не надо фиксировать колпачковую гайку с кусочком проволоки (что в стесненных условиях шевроле нива, представляет определенную трудность), это справедливо и для моего АНЦ? Или только для новых модификаций?

    • Здравствуйте. Если место позволяет сделать такую манипуляцию (без гайки), то это относится ко всем моделям Исая. Такая фиксация довольно неустойчивая и при ударе или сотрясении шток может снова вывернуться. Так что можно зафиксировать и гайкой со стопором, что сложнее но надёжнее. Все же начните с простого. Смысл фиксации тот же что и у гайки завёрнутой на болт до конца. Там она приклинивает.

  159. Здравствуйте. Поторопился с выбором и перепутал модификации натяжителя. На Ниву 21213 96г, заказал натяжитель 21214. На сколько можно подпилить шток?

    • Здравствуйте. На нашем сайте в разделе “О натяжителе” в конце размещены данные размеров вылета штока при заряженном и разряженном состоянии. Считайте. Но лучше поменять на другой. Мы в таких случаях идём навстречу покупателю. Оставьте запрос на почту.

  160. Добрый день, Вячеслав Викторович!
    Я приобрёл натяжитель ИСАИ на ниву ВАЗ 21213, На момент установки было около 40 000. Заменить гидравлический решил из-за шума сразу после завода двигателя (брякала цепь). Поставил АНЦ ИСАИ, шум при первом пуске отсутствовал (запускал на горячую), но скоро опять появилось побрякивание. Проверил растяжение цепи (5 оборотов штока). Какие причины могут быть???

    • Здравствуйте. Надо на работающем моторе пробовать подтягивать АНЦ отвёрткой и проанализировать. Если звук не меняется, то ищите причину в другом месте (Помпа, генератор…). Сам винт натяжителя не должен приклинивать. Ещё возможная причина – заедание башмака. Он должен свободно двигаться на оси. И последнее: снять клапанную крышку и проверить всё визуально. Начинайте с самого простого .

  161. Здравствуйте, использую ваши натяжителе на 409 двигателе уже 15 тыс.км, все устраивало, сегодня поменял цепь с зубчатопластинчаой на втулочную, после установки натяжителей сочится масло через стык цилиндрического корпуса и фланца. Возможно ли такое, я так понимаю там способ крепления (уплотнения) развальцовка?

    • Здравствуйте. Да, вальцовка. При установке фланец деформируется (особенно если используется толстая прокладка), поэтому при повторном креплении фланец натяжителя следует поправить, то есть выгнуть его чуть в обратную сторону. Не добиваться угла в 90 градусов, а именно чуть в обратную сторону. Навесу, никуда не прислоняя натяжитель, стукнуть по краям фланца лёгким молоточком или ещё каким другим предметом. Перед установкой промазать стык фланца (предварительно обезжирив) с внутренней стороны герметиком (без фанатизма). Подождать когда герметик встанет. Затем тонким слоем с обеих сторон промазать прокладку и выждать минут 10. Затем одеть прокладку и установить натяжитель на место и тоже выждать до отвердения. Однажды установленный натяжитель не стОит снимать, а только вернуть его в заряженное положение. Для этого можно просто вывернуть отвёрткой до упора и он сам зафиксируется. Можно и с последующей фиксацией с колпачковой гайкой вложив в неё какой либо фиксатор(гайку на М4, или также кусочек проволоки как было с новым натяжителем.

  162. шевроле Нива 2012 г. Натяжитель Исай установил практически сразу, сейчас пробег 40 000 никаких нареканий на работу натяжителя нет. Двигатель работает мягко, в натяг можно ехать на 4 передаче пока не остановиться ни каких дерганий как с гидронатяжителем не возникает. Считаю это гениальнейшее изобретение, все просто и надежно. Спасибо.

  163. Здравствуйте Вячеслав Викторович. Вот у меня Нива 21213 карбюратор, я сделал заявку на натяжитель 2101-07. А некоторые люди,пишут drive2.ru, что надо ставить именно от 21214 -ой Нивы,так как 01-07 короткий.Действительно ли можно так делать?Заранее спасибо за ответ.С уважением,хорошего дня.

    • 214 натяжитель идёт с однорядной цепью. Там другие звёзды, размеры. В частности звезда промвала меньшего диаметра. Отсюда, вылет натяжителя должен быть больше. Этому соответствует именно 214 натяжитель. Да и сам мотор читается как – 21214. У Вас Нива 21213, она с двухрядной цепью (если конечно никто мотор не переделывал).3начит натяжитель для неё нужен простой.

  164. Здравствуйте. Получил посылку в Архангельскую область,дошла за 7 дней.Заказывал 2 натяжителя,на ваз 21214 нива,один себе,второй товарищу.На моей ниве пробег 3.000 тыс.км,т.е.на обкатке.До этого при заводке был шум пару секунд,а сейчас всё тихо.Пару лет назад ставил на Патриота пилоты,но эти надёжнее.Хочу сказать тем,кому наплевать на гарантию,то ставьте сразу на новую такие натяжители и будет вам счастье.Одно огорчает,почему на заводе такие сразу не ставят,приучили,что русскую машину надо доводить до ума самому.Отдельное спасибо Вячеславу Викторовичу.

    • На сайте есть ответ:

      Можно ли использовать прокладку, а не герметик?

      Минус прокладок: Пропускают масло сквозь поры. Прикипают к поверхностям. Герметик проще счистить, чем прилипшую прокладку. И главная причина использования герметика, это вальцованный фланец. Герметик следует наносить именно вокруг корпуса под фланцем. Сами «уши» фланца мазать не следует. К натяжителям семейства ЗМЗ, (Газель, Уаз, Волга) прокладка идёт в комплекте. Там другие условия, и требования. В частности, полость под натяжителем находится под давлением масла.

  165. Здравствуйте. После оплаты заказа не получено подтверждение, о том что деньги поступили. Не могли бы вы как-то наладить своевременное уведомление о поступлении оплаты. Просто при переводах с карту на карту возможны ошибки, и потом сидишь и гадаешь, а туда ли деньги отправлены. Надеюсь на улучшение обратной связи с клиентами.

    • Здравствуйте. Платеж от Вас поступил 20 июня. Сейчас 21. Это не такой большой промежуток. На сайте есть предупреждение, что заказы могут обрабатываться в течении нескольких дней. Не в последнюю очередь из-за того, что платежи сами по себе могут идти 1-3 дня (о чем предупреждают многие банки). Графическая выписка в системе сбербанк-онлайн так же формируется в течении нескольких дней после перевода денег.

  166. В том году прикупил один натяжитель для замены верхнего в качестве пробы, цепь ГРМ однорядная (Уаз патриот) на момент замены на машине был пробег 103 тыс. км, ГРМ родной, сейчас уже пробег 130 т.км. Для оценки состояния ГРМ вскрыл крышку. Звезды не съедены, как некоторые пугали, что будет перетяг цепи. да и цепь ещё в хорошем состояниии. Теперь закажу нижний ИСАИ, так как уже давно пора его сменить, стоит до сих пор заводской гидронатяжитель.

  167. Спасибо Вам огромное. Получил Вашу посылку. Вот на днях поставил Ваш натяжитель цепи, я доволен. Вообще пропал звон цепи. Пожелаю Вам здоровья, успехов вашем труде и всего самого наилучшего. Саратов.

  168. Спасибо. Очень доволен. Шумы пропали, двигатель работает как часы. 13.05.17 отправил деньги, 29.05.17 уже забрал на почте.Еще раз, Спасибо.

  169. Здравствуйте Вячеслав Викторович. Хотелось бы видеть на вашем сайте отдельную вкладку с состоянием заказа в виде – каждому клиенту при заказе присваивайте уникальный номер заказа (чтобы не указывать ФИО, а клиентам в личку почты раздавать уникальный номер заказа) на против которого указывается его статус (например – ожидает оплаты, оплата принята, ожидает отправки, заказ отправлен…..). На мой взгляд так будет проще и Вам, и клиентам, т.е. не будут лишний раз Вас беспокоить, т.к. вся инфа\статус заказа будет доступна.
    С уважением Антон Заболотный

    • Антон, так как у нас не полноценный интернет-магазин с разными товарами, то все дополнительные функции не так необходимы. После оплаты заказа мы сообщаем примерный промежуток за который он будет отправлен, а после отправки уведомляем об этом и высылаем номер отслеживания посылки. Этого достаточно. Дополнительные же функции контроля создадут больше временных затрат. Главное над чем мы работаем сейчас, это сокращение сроков ожидания заказа, т.е. наращивание эффективной производственной мощности.

  170. Получил натяжитель 21214. Ждал долго, но меня предупреждали. Это единственный минус. Устанавливал сам в первый раз строго по инструкции, все просто и доходчиво. Результатом доволен, спасибо автору, творческих успехов!!!

  171. Здравствуйте! Хочу на 21214 заменить Пилот на Ваш АНЦ, так как на холодную громыхает цепь. Машинку эксплуатирую 50 – город и 50 – умеренная грунтовка без фанатизма джиперов на покатушках. Скажите, на какой пробег (ориентировочно) хватит вашего изделия? Ведь всё имеет свойство изнашиваться и стареть.

    • В случае поломки по нашей вине меняем в течении 5 лет независимо от пробега. А вообще пробег пока не определён. Есть машины и с 12 летним стажем и пробегом в 300 000 км и более без видимого износа резьбы (основной частью несущей нагрузку АНЦ.) Так что если не сломается раньше времени пружина, то срок службы АНЦ Исай на Вазовских моторах не ограничен. На ЗМЗ двигателях 400тыс км уже наблюдал не однократно, а про 600тыс.км, только со слов мотористов. Так что не волнуйтесь. обратная связь с нами всегда есть.

  172. Посылку получил, почтой России шла 12 дней до Детчино Калужской обл.Качеством натяжителя доволен. Успехов в личной жизни, Здоровья, Удачи Изобретателю этого девайса! С уважением Анатолий!

  173. Получил сегодня натяжитель, до Челябинска шел 5 дней. Сегодня же поставил, до него стоял пилот на холодную громыхал. Походу я забуду про громыхание цепи, движка по другому заработала. Спасибо!

  174. Здравствуйте! на моем Автомобиле Шевлоле Нива Все замечательно! НИКАКИХ проблем! все по инструкции!
    звук выкручивающегося штока натяжителя отчетливо слышен после окручивания “центральной” гайки, сразу после запуска был восторг!!! больше не беспокоюсь что опять сорвет успокоитель, что уже случалось с гидравлическим натяжителем + снял с двигателя ненужные теперь детали: трубку подачи масла, кронштейны…. у меня одно наблюдение: при установке заметил, что резьба на шпильках (торчащих из двигателя) проточена не до конца, а площадка Вашего натяжителя более тонкая чем у заводского, я просто подложил по одной гаечке большего диаметра не найдя подходящих шайб…. Может быть есть смысл добавить в комплект шайбы?

    • Я давно уже думал по поводу шайб и даже подкладывал сам при установке. Но сейчас уже забыл такую проблему, так как сам уже не занимаюсь ремонтом, а спрашивая ремонтников, тех кто работает с моими натяжителями, они говорят что все затягивается и прижимается, не течёт. Возможно закручиваются сами шпильки в головке или хватает места для затяжки. Да и мне на почту пока никто не жаловался по этому поводу. Проверю ещё раз и Вам сообщу. Спасибо за информацию.

      • Я узнал насчёт шайб. Никаких вопросов за много лет при установке натяжителей ИСАЙ на 214 и мотор никогда не возникало. Всё крепится теми же штатными гайками и шайбами.

        • Спасибо Вам огромное за изобретение и внимательно отношение к клиентам!!!
          Натяжитель работает изумительно!!!!

  175. Добрый день! два года стоят данные натяжители на моей газели!двигатель 406! нареканий ни каких воообще!!!! машина испытывает нагрузки такие: 9 утра завожусь и в 7-9 вечера приезжаю! без оствновки в городском режиме 6 дней в неделю!

  176. Здравствуйте, подскажите замена гидро на Ваш механический на давление масло ни как не может влиять? Интересуюсь сугобо из интереса. Спсибо.

  177. Вячеслав Викторович, с июня 2016 по сей день в машине поломалось всё, что можно, кроме… правильно – натяжителя! Огромная Вам Благодарность, здоровья и терпения Вам искренне желаю. Ну, а злопыхателей всегда хватает, баланс же.
    P.S.: Ответственно заявляю: Ваш натяжитель – лучший!
    С Уважением,
    Владимир, город Саратов.

  178. Перевел деньги 21 февраля 21 марта забрал посылку.Ставил согласно инструкции,все хорошо спасибо.Буду ездить,посмотрим в дальнейшем как себя поведет,но при заводке ни намека на шум цепи небыло в отличие от гнц.

  179. Здраствуйте получил ваш натяжитель брал для шевика ,ставил по инструкции напечатанной на упаковке,ничего сложного нет,завел двигатель ио чудо цепь перестала греметь,до этого стоял пилот на холодную цепь гремела аж жуть.данный товар порекомендовал друзьям.Спасибо вам за ваш товар,всего вам наилучшего и успехов в вашем деле.

  180. Хочу заказать Ваш АНЦ. Подробно изучил всю информацию на этом сайте. Возник только один вопрос. В разделе “Установка” есть часть “Ошибки при установке”. В пункте 2 написано “НОВАЯ ЦЕПЬ и двойная прокладка ГБЦ”. Про двойную прокладку понятно, а про новую цепь я что-то не очень понял. Сейчас лежит наготове новая цепь, хочу к замене заказать и Ваш натяжитель, чтобы все сразу поменять… Так на новую цепь его ставить можно или нет? Проясните пожалуйста. Может я что-то неправильно понял.

    • Новая цепь и (не или) двойная прокладка… При изношенной цепи натяжитель может нормально встать на своё место, а вот в сочетании новой цепи и двойной прокладки никак его не установить, будет мало места.

  181. Вячеслав Викторович доброго времени суток. Поставил Ваш автонатяжитель 214 нива. Возникла потребность в снятии распредвала. для этого я открутил гайку на 13 автонатяжителя и шлицевой отверткой против часовой стрелки выкрутил винт внутри натяжителя. Натяжитель ослабил цепь, но при этом я не фиксировал винт внутри натяжителя и он остался в таком положении (взведенным). Подскажите – это нормально? Я могу ошибаться, но во взведенном положении натяжитель вроде бы должен чем-либо фиксироваться.
    Разьясните пожалуйста, а то я немножечко очкую ; )

    • Когда выкручиваешь винт до упора, то винт приклинивает в резьбе упёршись в крышку и фиксируется. Вроде бы удобно, но такая фиксация не совсем надёжная и в любой момент при незначительной встряске может сорваться и придётся заряжать заново. Поэтому, если Вас устраивает подобная манипуляция, то можете ею воспользоваться. Для более надёжной фиксации (особенно если снимать головку) лучше зафиксировать подложив под гайку какой либо фиксатор. Так что ничего страшного в Вашем случае не произошло. Делайте так, как вам будет удобно в данной ситуации.

  182. судя по отзывам увас много возвратов . есть ли смысл ставить ваши натяжители если пилот спровляется лучше ……….

    • Есть смысл покупать то, что считаете нужным, без неуместных провокаций. Возвратов же у нас единицы за почти 10 лет. К слову, большинство людей, описавших проблемы с натяжителем в комментариях, магическим образом пропадает, как только речь заходит о детальном анализе их случая. Один из них не так давно прислал натяжитель, который оказался полностью рабочим, но со следами насилия со стороны владельца натяжителя. Бывает что устанавливают натяжитель вопреки всем инструкциям и т.д. И лишь у некоторых натяжитель действительно выходил из строя не по их вине. Не оправдываюсь, поскольку от брака не застрахован никто, но следует понимать, что зачастую между претензией в отзыве и реальностью может быть значительная разница.

  183. Здравствуйте. Отчитываюсь по натяжителю на ниву 21214. До него пробег был почти 20000. По заказу всё четко. Доставка выпала на новогодние и получил в Подмосковье после них , хотя из Астрахани с 21.12 до Москвы шел сутки. Почте России привет. Поюзал инэт, отзывы и видео, поставил без проблем. Масляную трубку не снимал, а задушил шайбами от штатного натяжителя и болтом с гайкой. Главное, следуйте инструкции. Эксплуатация – шумов нет, пережил запуски в сильные морозы. Вообщем проблем нет. Мастеру спасибо! Творческих успехов и процветания!!!

  184. Здравствуйте!
    Лет 5 – 6 назад купил через Силычъ ваш натяжитель цепи на ВАЗ – 2106 (мотор 011). Натяжитель был установлен на мотор, который полностью отремонтировал (расточка, шлифовка, замена всего и вся). Практически сразу появился звук похожий на вой (как будто перетянута цепь). Поездил я так 2 дня (естественно в обкаточном режиме), звук остался (на ХХ воет). На третий день я начал проводить эксперимент – открутил колпачковую гайку и на прогретом заведенном моторе, работающем на ХХ немного ослабил натяжение (открутил шток). Вой исчез. Но стоило немного пару раз газануть как вой появлялся вновь и сам уже не пропадал. Мотор был новый, экспериментировать мне тогда было больше некогда, я поставил натяжитель Родос. Вой больше не проявлялся. Проехал я на нем 30 тыс км (работал он хорошо, про его недостатки при прогреве в мороз писать не буду, думаю знаете). Пробег у меня небольшой (30 тыс км за 6 лет) т.к. в основном езжу на другой машине. Месяц назад решил таки снова поставить ваш натяжитель. И опять появился вой на ХХ. Сейчас не знаю что делать. Хочется ездить на вашем натяжителе (нравится мне его конструкция), но с перетянутой цепью ездить чревато последствиями. Отсюда у меня несколько вопросов. Были ли еще случаи перетянутой цепи на жигулях, нивах с вашим натяжителем (нигде в интернете не нашел такую информацию)? Может после натяжения цепи под колпачковую гайку подложить кусочек меди для фиксации (чтобы не перетягивал)? Если это сделать не расплющит ли торец винта башмаком?

    • Здравствуйте. Случаев перетяжки цепи при использовании данной пружины никогда не было. Не надо ничего принудительно фиксировать. Натяжитель “Исай” перетянуть цепь не может. Он только сильнее передаёт звуки из-за своей жёсткой конструкции. Ищите причину в другом. Это качество деталей вновь установленных. Особенно если заводской башмак натяжителя меняют на натяжную звёздочку, что является глубоко ошибочным действием. Для проверки Вам нужно было снять клапанную крышку при АНЦ Исай и визуально убедиться в натяжении цепи.

      • “Натяжитель «Исай» перетянуть цепь не может” – но цепь воет и при малейшем принудительном ослаблении натяжки цепи вой пропадает.
        “Ищите причину в другом. Это качество деталей вновь установленных. ” – какие еще детали могут создать воющий звук (навесное не берем в расчет)? Я же писал что при ослаблении натяжки цепи прямо на работающем двигателе вой пропадает. После снятия вашего натяжителя, вой больше не проявлялся 30 тыс км пробега (и сейчас, пока не поставил ИСАЙ, посторонних звуков не было).
        “Особенно если заводской башмак натяжителя меняют на натяжную звёздочку, что является глубоко ошибочным действием.” – этого у меня никогда не было и не будет.
        “Вам нужно было снять клапанную крышку при АНЦ Исай и визуально убедиться в натяжении цепи.” – в чем убедиться, в том что цепь натянута, не болтается (конечно она натянута). Как визуально или тактильно (при снятой клапанной крышке) можно определить что цепь натянута на необходимую и достаточную величину? Грань между натянутой и перетянутой цепью очень тонкая!

        • Возможно это просто так передаётся звук, ведь натяжитель имеет жёсткую конструкцию. Я не могу сказать на сколько воет сильно цепь. Для одного это норма, а другому звук кажется совсем страшным. Надо включить логику и откручивая винт натяжителя на ослабление заметить в каком положении звук пропадает – совсем при лёгком касании, или при сильном закручивании винта . Сколько оборотов до освобождения винта. Перетянутый винт трудно откручивать. Сняв клапанную крышку не составляет труда определить степень натяжки. Грань там не такая уж и тонкая. А лучше обратитесь к тем кто постоянно занимается с такими моторами и попросите проверить натяжение цепи. Обсуждать эту тему и выстраивать теории можно до бесконечности. Если считаете нужным, то можете вернуть натяжители. Пересылку и потраченную сумму я Вам верну.

          • Здравствуйте.
            Наконец, добрался до автомобиля.
            Я снял колпачковую гайку и на работающем моторе откручивал винт натяжителя. Вой пропадает при откручивании винта примерно на 1/3 (одна треть) часть оборота. Винт откручивался, страгивался очень туго. Отсюда у меня вопрос. Если при натянутом натяжителе винт так туго страгивается, то как он может сам возвращаться (ослаблять натяжение цепи)? Я видел ваше видео, что при перетяжке винта специально вручную после перегазовки винт сам ослабляет натяжку. У меня такого не происходит. У всех натяжителей такое тугое страгивание или такого быть не должно?

          • Перетянутый винт отвёрткой и одной рукой навряд ли открутишь. На сколько ослабляется ось? После какого расстояния (градусов) она при ослаблении возвращается назад выбирая люфт? Допустим, Вы открутили на одну треть. А после этого винт возвращается назад, если отвёртку убрать? Где та грань когда винт только чуть касается башмака? Откручиваться ось должна с усилием, ведь башмак на неё давит с усилием, тем самым её тормозя. Если цепь не воет при совсем ослабленном винте (чуть нагруженном), а при небольшом закручивании воет, то навряд ли такое происходит от перетяжки. Можете проверить ещё проще. На работающем моторе затяните ось до отказа (не больше пол оборота), заметьте положение шлица и прокатитесь минуту-две. Потом проверьте. По моей практике натяжители с такой пружиной (чуть туже или слабее от заданного параметра) работают без нареканий. Можете вернуть АНЦ или поменять на новый, а мы проверив Ваши сомнения и скажем результат.

  185. Поставил натяжитель с месяц назад. Работает прекрасно. Мне кажется движок стал ровнее работать. Хотя может просто кажется. При установке проблемно наживить верхнюю гайку, около часа ковырялся. Хотел уже термостат снимать.Шевроле нива 2013 года.

  186. Ранее АНЦ “Пилот” на старую Ниву ставил, неплохо, но есть недостатки.
    АНТ ISAI установили на 5 Шнивах (1 рестайл, 4 дорестайл). В сравнении с Пилотом недостатков не обнаружил. Установка не вызвала никаких проблем. Эксплуатация то же, т.е. установил и ВСЁ! Обслуживания не требуется, есть уверенность, что этот узел не подведет (это важно в условиях Сибири). Если б ставили с завода – думаю вообще никто б и не вспоминал, что цепь имеет слабое натяжение и брякает… . Заказывайте – не прогадаете.

  187. Скажите пожалуйста!
    Диллерский центр не хочет”применять герметик вместо уплотнения!
    Так как авто на гарантии.
    Можно ли устанавливать с прокладкой!?

    • Можно конечно, но только проследить чтобы сквозь вальцовку фланца не пропускало сильно масло. Для этого и наносится герметик вокруг вальцовки фланца, а не на его “уши”. Некоторые мажут эти самые “уши”, а вальцовка остаётся без герметика. Ниже в отзывах уже есть ссылка на drive “как не надо наносить герметик при установке натяжителя” https://www.drive2.ru/l/7105883

      Кстати, если не обезжиривать посадочные места, только протереть, то в последующем при необходимости он легко удаляется тряпкой.

  188. Добрый день. ISAI был установлен весной 2013 года на шевроле ниву при пробеге 20 тысяч километров. Что называется, поставил и забыл. На подходе к 100тыс км пришлось менять прокладку ГБЦ, заодно оценил состояние цепи и звезд, без преувеличения, они идеальные, как и успокоитель с натяжителем. Но обнаружилась следующая проблема, со стороны колпачковой гайки давит масло, правую сторону мотора из-за этого грязная. АНЦ установлен на герметик, как и сказано в инструкции, по контуру натяжителя никаких масляных следов нет. Что с этим делать?

    • Если масло проходит под гайкой, то нужно менять уплотнительное колечко. Наружный диаметр -10мм, внутренний -6мм. Толщина – 2мм. Сейчас в магазинах их можно найти. Могу выслать письмом. Если же пропускает крышка или вальцовка под крышкой (что может являться причиной ослабления вальцовки от чрезмерной затяжки колпачковой гайки), то нужно обезжиривать и промазывать швы герметиком. Колпачковую гайку тоже можно посадить на герметик нанеся его на зенковку гайки, чтобы застывший герметик не попадал на саму ось и не мешал её вращению. И ешё хочу сказать, что давить масло сквозь уплотнения двигателя не должно, так как есть сапун, который призван создавать в картере некоторое разряжение, поэтому обратите внимание на вентиляцию картера и состояние поршневых колец. Конечно же масло будет просачиваться сквозь нарушенные уплотнения и при хорошей вентиляции, что возможно и имеет место в Вашем случае.

  189. Здравствуйте, Вячеслав Викторович. Благодарю Вас за ваш труд по изобретению натяжителя. Натяжитель цепи ISAI установил сам на Ниву Шевроле 2014 года. Впервые мотор работает бесшумно при заводке на холодную и на горячую.
    Пробег авто небольшой – 18 тыс. км. Заводской гидронатяжитель мне заменили на 14 тыс. пробега из-за грохота цепи при заводке мотора. Заменили на натяжитель Пилот, но уже сразу при заводке был треск и шум цепи, который при прогреве пропадал; затем этот шум появился и на прогретом двигателе.
    Ваш натяжитель установил сам. Демонтировал Пилот, натяжитель ISAI поставил на герметик, открутил колпачковую гайку (шума выдвижения штока не услышал), затем толкнули авто на 4 передаче приблизительно на 1м (субъективно звук от штока появился) и закрутил колпачковую гайку как указано на вашем видео. Мотор завелся бесшумно. Сегодня ездил проверял, во всех режимах мотор работает нормально.
    Еще один ваш натяжитель уже несколько месяцев работает на машине брата (тоже Нива Шевроле 2008 года, пробег 65 тыс.), нареканий нет.
    Еще раз Вам спасибо!

  190. Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а цена на натяжители для моторов семейства змз за штуку или за комплект из двух штук (верхний+ нижний) ?

  191. Здравствуйте Вячеслав Викторович! Вчера поставили мне Ваш натяжитель, все сделали по инструкции, все получилось. Двигатель работает хорошо, по сравнению с тем что было. Спасибо Вам большое. Я доволен!!!

  192. я установил в ноябре или декабре 2016 года два анц исаи на двигатель змз 405 евро 2.сейчас январь 2017 г. оба натяжители пропустили масло в местах где запрессованы.Установку производил по инструкции.Да и ещё шток с резьбой сырец его немного сточило об башмак и он не выкручивался.В общем я думаю не стоят эти анц исаи этих денег.

    • Значит так нанесли герметик и не выдержали его до затвердения. Не может винт так сточиться, что бы перестать выворачиваться за такое короткое время. Может быть износ винта, когда цепь уже полностью вытянута и начинает бить по винту натяжителя. У нас были случаи в Астрахани, когда возвращали натяжители по поводу течи масла . Во всех случаях отдавали другим мотористам у которых после установки таких проблем не возникало. Высылайте, вернём деньги и разберёмся в причинах. Напишите нам на почту – вышлем адрес на который можно выслать.

  193. В 2014 году купил исай, на ниву шевроле, прошла с ним около 50 тыс км, работал хорошо до сегоднешнего дня, производилась на моторе замена распредвала, при обратной сборке отверткой на натяжители вернули шток в заряженное состояние,но при этом произошол характерный звук как при натяжении цепи, шток остался на месте и больше не выходит автоиатически, вопрос там стоит какая то пружина? Он ремонтопригоден?

    • После зарядки натяжитель всегда приклинивает, поэтому нужно обязательно чуть крутнуть назад, тем самым убирая клин. На сайте есть описание зарядки. Если вы не сломали пружину, то при обратном выкручивании (стоит чуть стронуть винт с мета) она сработает. И вообще, при кручении винта Должно чувствоваться сопротивление пружины. Пробуйте.

  194. Купил 2 натяжителя ваз 21214 в июле. Ни один не работает. При заводке треск цепи страшный. Откручиваю колпачковую гайку,подтягиваю на один оборот – все нормальнно. Но на утро все повторяется снова. Пружина очень слабая – закручивается спокойно до конца от руки и сама шток не выдвигает пока не поможешь ей.

    • Два и оба не работают? Интересно, конечно. А Вы всё правильно устанавливаите? Фиксатор убираете? Опишите подробней Ваши действия. Не думаю что дело в натяжителях. Пружина она у всех слабая и от руки закручивается. Во всяком случае можете выслать на обмен. На месте разберёмся. Даже с такой слабой пружиной как описано в Вашем письме, грохота не должно быть. Проверьте ещё раз всё внимательно, чтобы зря почту не гонять.

      • Все делаю по инструкции, ничего сложного там нет. Первый когда установил, завел мотор – слушаю, звук был такой как с пилотом – чуть слышное побрякивание на холодную. На прогретом моторе уже не слышно было, но с каждым днем бряканье увеличивалось и потом уже даже на прогретом двигателе не исчезало. Открутил колпачковую гайку и отверткой – без какого либо усилия довернул на полный оборот. Закрутил на место гайку, завожу – тишина. Но на следующий день все повторилось – обять брякала цепь. Причем так очень хорошо брякала -гремела..Поставил второй – таже картина. Теперь каждое утро откручивают колпачковую гайку, проворачиваю коленвал немного чтобы убрать натяжение цепи со стороны натяжителя и отверткой подкручиваю .

        • Ещё нужно проверить перемещение самого башмака. Он должен свободно болтаться на своей оси. Также посмотреть на сколько выходит винт натяжителя, не конец ли уже самой цепи? Если не удасться шум устранить, то высылайте мне хотя бы один натяжитель для осмотра. Поменяем оба, или вернём деньги без всяких проблем, но хочется выяснить истинную причину.

          • На сколько свободно должен болтаться башмак натяжителя? У меня он спокойно перемещается от руки но не болтается. Может быть в этом причина?

          • Башмак не должен быть поджат болтом на своей оси. Например, если его надавить отвёрткой через отверстие крепления натяжителя, то он свободно должен падать обратно под весом цепи. Болт крепления башмака имеет ограничительный буртик. То есть, при затяжке сам башмак прижиматься не может, так как и не заедать на этом же болте в самом отверстии. Не должно быть ни какого сопротивления.

    • Покупал 4 натяжителя . 3 на ниву шевролет и 1 на классику. Все натяжители работают отлично.С этими натяжителями от цепи грм ни звука,в отличии от заводских.Установка простая(все по инструкции производителя)

  195. Здравствуйте. Скажите, у меня натяжитель пролежал несколько лет взведенный, Был потерян в бардаке. А сейчас хотел поставить.Пружина будет работать? Спасибо.

  196. Установил на УАЗ патриот, ставится легко, двигатель работает нормально по утрам на холодную тишина. Пока всё устраивает буду смотреть дальше.

  197. Здравствуйте.Скажите в интернет магазине СиличЬ продается ваш натяжитель цепи

  198. Здравствуйте. Несколько раз пробовал заказать у вас анц ИСАЙ, ответа так и недождался.

    • Странно, потому что Вам отвечали 2 раза: 4 октября и 25 сентября (натяжитель ISAI 2101-07). Проверьте в спаме или попробуйте написать с другого адреса.

  199. Здравствуйте, течет из под анц нива 21214, можно ли его снять и поставить не заряжая?

    • Здравствуйте. Снять как есть, а потом зарядить и поставить(процесс зарядки на сайте в видео). Проконтролировать ось с прорезью отвёрткой если не услышите звук срабатывания натяжителя после разрядки. Не тянуть колпачковую гайку ключом на дуру, можете провернуть натяжитель в завальцовке, что и может быть причиной подтекания масла.

  200. Поставил ваш анц на ниву 21214 на герметик – прокладку, но под нее гонит масло, можно ли ставить на нормальную прокладку???

    • Поставить на герметик и всё! Не надо никаких прокладок. Подтекание из под фланца на 214 ниве – нонсенс! Что-то Вы делаете не так. Мазать надо не сам фланец, а только место завальцовки корпуса натяжителя под фланцем. Проверьте вентиляцию картера.

  201. Здравствуйте! Я себе на 406 мотор поставил автоматические натяжители ISAI и пока доволен. Башмаки в виде звёздочек стоят, если что. До этого стояли типа Пилоты, реечные, но после лазания по форумам убедился, что они как то не совсем надёжные и приобрёл ISAI. В довершении установки сделал некую модернизацию крепления этих натяжителей, а именно использовал крышки стоковых натяжителей. Сверлом по диаметру углубления в крышке гидронатяжителя, сделал сквозное отверстие. Затем болгаркой сточил выступы которые мешали свободному проходу наружной части натяжителя ISAI и закрепил болтами, которые прижимали крышку. Плохо, что нельзя фотки прикрепить. Сие усовершенствование было сделано для усиления конструкции прижимания фланца натяжителя ISAI. Натяжителем очень доволен. А ещё в довершение обработал Супротеком все возможные узлы и агрегаты, машинку просто не узнать. Стала бегать лучше чем была с новья !!!
    примечание администратора: прикрепляю Ваши фотографии
    http://s020.radikal.ru/i717/1610/27/96b8cce9f73e.jpg
    http://s017.radikal.ru/i433/1610/b8/966b6059cc48.jpg
    http://s017.radikal.ru/i431/1610/e9/37906cece25e.jpg

  202. Уважаемый Вячеслав Викторович!
    АНЦ получен сегодня и установлен (ШНива 2013 г.в.).
    Грохот цепи пропал! По субъективным ощущениям двигатель работает мягче!
    Нет слов! Работает отлично!
    Огромное Вам спасибо!!!

    С уважением, Павел
    г. Воронеж

  203. 30 августа написал письмо, 2 сентября оплатил, 13 сентября отправили товар, 20 сентября получил на почте товар. довольно оперативно сработано. после установки отпишусь. Спасибо за оперативность.

  204. Здравствуйте. Такая проблема у меня, около года назад приобрел у вас натяжитель на ниву 21214, сначала все было хорошо, а недавно опять начала звенеть цепь при заводе двигателя. Снимал клапанную крышку, башмак натяжителя и успокоитель целые, натяжитель выкручен не полностью, но цепь не натянута как надо. В чем может быть причина? Возможен ли брак, или если он есть то проявляется сразу?

    • Здравствуйте, хочу также подтвердить слова Михаила, у меня та же марка авто нива21214, цепь натяжитель натягивает не до конца, есть провисания цепи в районе успокоителя и на звезде распредвала. При натяжке в ручную, методом поворачивания штока натяжителя и прокрутки цепи, удаётся достичь хорошее натяжение цепи, но со временем натяжение пропадает. Скажите Вячеслав Викторович, данное явление нормальное или нет?

      • Ещё немного уточню, ослабление натяга происходит в среднем в период 1000-2000 км после натяжения. Для меня делается вывод, что пружина слаба для нормального натяга цепи и удержания штока в рабочем положении. А в общем конструкция удачная если доработать слегка и точно лучше гидро натяжителя.

        • Тоже присоединяюсь к случаям стука цепи.
          У меня проблема следующего характера. По утрам, во время завода (не каждый раз, проблема плавающая, то есть, то нет) стучит цепь в течение секунд 3. На горячую таких проблем нет. Сегодня после катаний в течение дня, вечером заехал в гараж, открутил защитный колпачок и шток натяжителя довернулся отверткой на целый оборот. Нормальное ли это явление? Какова может быть причина ослабления натяжки, учитывая, что проблема не постоянная, и то факт, что шток довернулся на целый оборот?

          • Оборот, это много конечно. Вышлю Вам новый натяжитель, а старый Вы обязательно пришлите мне для выяснения причин.

      • Смотря что подразумевать под нормальным натяжением цепи. Цепь не должна свободно болтаться, но иметь некоторый ход при натянутой цепи. Например если со стороны противоположной натяжителю надавить на цепь над успокоителем до отказа, то этот ход должен составлять примерно 1 – 1,5см. на горячую. На остывшем двигателе будет больше. На звезде проверять цепь объективно нельзя, так как рабочая цепь, тем более изношенная, цепляет двумя-тремя зубьями с обоих сторон, а вех остается без натяжки. Таким способом проверяют износ цепи. Если цепь на вершине звезды поднимается больше чем на пол зуба, то она подлежит замене. Как давно стоят натяжители?. Гремит ли цепь на на холостых оборотах? На сколько Вы закручиваете принудительно натяжитель до полной, по вашему предположению, натяжке? Как долго стоят натяжители, и целые ли успокоители?

    • Возможно в натяжителе какая-то проблема. Снимите всё на фото или видео, насколько цепь болтается. Только потом вышлите мне натяжитель. Сообщите свой адрес и я Вам вышлю новый не дожидаясь прихода старого. Ещё проверьте ход перемещения башмака, бывает он закусывает.

      • Спасибо за ответ. Лично мне не надо нового натяжителя, мне не сложно подправить натяг. Ваш натяжитель стоит уже 35000 км. Сейчас не могу Вам прислать фото или видео, по причине того, что недавно только всё отрегулировал и пока доволен, а вот как работа цепи станет громкой открою и покажу Вам, что там и как. Цепь в районе успокоителя не просто если надавить просаживается, а она болтается свободно, при такой работе она бьёт по успокоителю и в теории может перескочить. Далее, на холодную нельзя назвать звук от цепи стуком, но и шелеста нет, смешанный такой звук. Шток примерно я закручиваю на половину оборота, иногда чуть меньше. Шток идёт легко. Натяжитель и успокоитель родные пробег 60000 км, перемещаются легко, все без признаков повреждения (как новые). Сам винт натяжителя выходит на 4 оборота, отчёт по резьбе, для хорошего натяга я довожу ещё на пол оборота, в результате цепь натянута, слышен небольшой шелест и приятная работа двигателя. Я Вам пришлю потом полный отчёт с замерами, возможно даже видео, что бы Вам всё увидеть лично, а там и решите исправен натяжитель или нет.

  205. Установил натяжитель и забыл, все прекрасно работает, после 4 заменяных гидронатяжителей.409 двигатель

  206. Заказал АНЦ, пришел довольно быстро, дней за 8 от Астрахани до Москвы. Установил без особых проблем. Наступила тишина в моторе. Годная вещь! Всем рекомендую! Отчет по установке можно посмотреть тут https://www.drive2.ru/l/453776146438291543/
    Конструкция очень надежная, в отличии от другого автонатяжителя ( не буду называть этого летуна, всем и так понятно как его зовут) Реально из серии поставил и забыл. Большое спасибо Исаеву В.В. Действительно полезная вещь. Своих денег стоит на все 200%

  207. Взял б/у ваз 2131 с пробегом 46000. Поменял все что можно и нужно благодаря форуму НИВА 4 на 4 .Когда поменял масло в двигателе на нормальную синтетику – ГНЦ крякнул с первыми заморозками ( через три дня после замены масла ). По звукам – успокоителя больше нет. Поставил АНЦ Пилот. Но почитав форум ( читаю молча без регистрации) – заказал с друзьями АНЦ ” ISAI” – себе на Крока , другу на коротыша , его брату – на Шевика. Спасибо Вячиславу Викторовичу за то , что можно поить двигатель достойным маслом и не думать – что у меня там с цепью. Недавно мой брат взял нового Шевика – я заказал еще два натяжителя – ему и еще кому нибудь.

  208. Здравствуйте! Установил верхний натужитесь без проблем на 409 УАЗ Хантер , вот нижний не заходит до конца т.к. Упирается в башмак натяжителя цепи как удержать башмак что бы вставить натяжитель когда менял грм я его подвязывал а сейчас как быть. Удержать башмак тонкой проволокой через желоб подачи смазки на натяжителе. Вставить натяжитель и вытащить проволоку или наклонить машину чтобы башмак не падал и вставить натяжитель. По другому не заходит упирается натяжитель в башмак и все . Что вы посоветуете? С уважением Сергей.

    • Попробуйте или наклонить авто, или чем-то подтолкнуть , а потом вставить. Проще сделать так: разрядить натяжитель, придержав винт пальцем, или прислонить к стенке, чтобы при резком выкручивании не произошло приклинивание винта, что затруднит дальнейшие манипуляции с отвёрткой. Потом разряженным натяжителем поддеть башмак(звезду), и прижимая натяжитель выкручивать отвёрткой ось до полного упора в обратную сторону. И только после этого крепить, контролируя что фланец полностью прижат к крышке и не произойдёт перенатяга цепи из-за черезмерного выхода винта.

  209. Авто – Шевроле Нива, установил ISAI месяца 2 назад. Каждый раз когда завожу мотор первые секунд 10-20 тишина, потом начинает брякать цепь около минуты (или до падения оборотов хх ниже 900 в процессе прогрева) и потом тишина… В чем может быть проблема?

    • Навряд ли это цепь. Попробуйте снять приводные ремни и послушать мотор без навесных агрегатов. Если не будет изменений, тогда снимите колпачковую гайку с натяжителя и подкрутите приводную ось отвёрткой (если она пойдёт) и проанализируйте ситуацию. И последний вариант: снимите клапанную крышку и проверьте цепь, башмак, успокоитель. Если выяснится что виноват натяжитель, то я его вам заменю без всяких проблем.

  210. Натяжитель пришел в мае но поставил только сейчас. Так вот стоял до этого Пилот, на холодную тарахтела цепь до прогрева где то до 50. Когда поставил ISAI шум пропал, на холодную тишина, меня даже в сервисе отговаривали типа шило на мыло меняешь не поможет Пилот нормальный натяжитель зря деньги потратил приговаривали цепь к замене. ISAI решил мою проблему, я доволен. Машина Нива Шевроле.

  211. Сегодня получил на почте два натяжителя для ЗМЗ и сегодня же их поставил (дизель 2,2CDi, 2015). Пред установкой посмотрел как крутится к.вал от руки. Нижний натяжитель встал без проблем, верхний чуть сложнее, плюс поработал слегка напильником по генератору. Усилие на вращение к.вала не изменилось. Заведенный мотор порадовал тихой работой без бренчания цепи. Итог – время ожидания натяжителей и потраченные деньги полностью оправданы. Благодарю Вячеслава Викторовича и желаю ему дальнейших творческих успехов!

  212. Добрый день!
    У меня на 409 двигателе ЗМЗ с завода стоит двухрядная цепь с башмаками на звездах с подшипниками. При установке ваших натяжителей не приведет ли это к какому нибудь резонансу и повышенному шуму?

    • Да, повышенная шумность возможна, так как натяжитель жестко связан с двигателем. Особенно может быть выражено при шумных подшипниках натяжных устройств. Резонанса не будет.

  213. Добрый день. Спасибо большое за качественный и очень полезный товар – автоматический натяжитель цепи. Поставил за 30 мин и все проблемы ушли. Рекомендую всем нивоводам с гидронатяжителями, теперь даже при утечке масла, или проблемах с давлением масла вы обязательно сохраните двигатель. Натяжитель работает лучше чем ****, с личного пользования говорю. Очень доволен! )))

    Прим. администратора: В целях честной конкуренции мы скрываем не лестные отзывы о других производителях.

  214. Здравствуйте.
    Заменил зубопластинчатую цепь (с которой прекрасно работали исаи), на двухрядную втулочнороликовую цепь от мерседеса с башмакими, при прогреве мотора нижняя цепь начинает подвывать, при ослабление винта на полоборота звук исчезает. По симптому это похоже на перенатяг цепи, сам натяжитель проверен, в хорошем состоянии. Посоветуйте что дальше делать, может заблокировать винт в ослабленном состоянии или башмаку нужно время притереться ,прошло 600км, за это время натяжитель свое положение практически не поменял.

    • Надо определиться с каким усилием откручивается ось отвёрткой на эти пол оборота. Сколько остаётся градусов(примерно) ещё до полного исчезновения контакта с башмаком. При этом открученный винт(ось) будет обратно возвращаться (при не работающем двигателе) в соприкосновение с башмаком. Вот отсюда и надо вести отсчёт.При перетянутой цепи открутить ось отвёрткой довольно затруднительно, надо приложить значительное усилие. Если вой уходит при полном, или почти полном ослаблении, то это не говорит о перенатяге. Нижний натяжитель особенно склонен к передачи звуков которые происходят от ГРМ. Притирка башмаков, думаю, не играет существенной роли. Вы можете вернуть натяжитель и возвратить свои деньги, а я проверю его на другом авто. Результат сообщу.

  215. Спасибо, Вячеслав Викторович!
    Приобрел АНЦ ISAI Нива 21214. С момента первого письма с запросом о покупке до момента получения посылки прошло чуть больше месяца. Доставка в Вологодскую область. Установил АНЦ вместо штатного ГНЦ на Шевроле Ниву 2009 г.в. пробег 50000 км. Установка заняла 2,5 часа. Спасибо пользователю форума chevy-niva.ru за подробный фотоотчет по установке АНЦ http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=76645. Очень помог. После установки АНЦ, прокручивал коленвал на 2 оборота по часовой стрелке спецключом на 38. Двигатель запустился увереннее и мягче, чем раньше, без дребезга цепи.

  216. Вячеслав Викторович спасибо за натяжители,получил сегодня посылку. На выходных буду внедрять. По срокам все отлично вышло,без всяких задержек. Ещё раз СПАСИБО за Ваше изобретение. С уважением,Роман!

  217. Надо ли крутить коленвал после установке на ниву?? Тут надо на самом натяжители написано ненадо. Кому верить??

  218. Вопрос по правильной установке нижнего натяжителя на ЗМЗ 409?
    Куда должна смотреть метка установленного натяжителя: вперёд, по ходу движения или назад? В инструкции написано установить меткой вверх, а нижний натяжитель расположен почти горизонтально. Есть ли там масляный канал или его без разницы как ставить? Спасибо.

    • Там всего 2 варианта. Клёпка может быть или внизу или вверху. Так что ставьте как написано в инструкции – клёпкой вверх. Она будет направлена чуть в направлении к двигателю. Верхняя и нижняя цепи смещенные относительно друг друга. Соответственно и масляная канавка.

  219. Доброго времени суток!!! Подскажите ! На УАЗ Патриот 2015 года выпуска,двигатель ЗМЗ 514 турбо дизель.подойдут Ваши натяжители ? и какие именно ,если таковые есть ??? Благодарю!!!

  220. Спасибо Вячеславу Викторовичу за его натяжитель. После установки согласно инструкции всё работает так, как и должно.

  221. Здравствуйте. Мотор ЗМЗ 409.
    Приобрёл комплект ГРМ от АСТ.
    Хочу поставить ваши натяжители вместо “пилот”.
    Вопрос …
    Не нужно ли будет укорачивать нижний натяжитель?
    В интернете есть информация, что конструкция башмаков АСТ не позволяяет использование нижнего натяжителя ISAI без доработки. Если нужно доработать то пожалуйста напишите как. Т.е на сколько и как укоротить если нужно.

    • Я не в курсе всех тонкостей различных комплектов ГРМ. Давайте рассуждать логически: если с комплектом грм ставятся одинакового размера ГН, то у моих размеры подогнаны к гидравлике, и, на сколько мне известно, все ГН одинакового размера. Если натяжители Пилот разного размера для нижней и верхней цепей, то вероятно такая проблема есть. Чтобы не гадать – замерьте Пилот и Исай в заряженном состоянии и сделайте выводы. Или ещё вариант: полностью заряженный Исай примерьте на посадочное место без прокладки. Между фланцем и посадочной поверхностью не должно быть зазора. В противном случае – пилите. Возможно, что такой вывод сделали после примерки с не полностью завёрнутым винтом. Процесс зарядки есть на сайте.

  222. Доброго времени суток. Получил натяжитель на 14ю ниву. Все в порядке, спасибо. Теперь у меня вопрос. Дело в том ,что я сейчас не дома. Посылку жена получала. Домой приеду в конце июля. То есть несколько месяцев натяжитель будет со скрученной пружиной. Посоветуйте, может быть стоит сейчас открутить гайку и расслабить пружину, а когда приеду домой снова взведу пружину. Или пусть так остаётся? Заранее спасибо за ответ. С уважением Михаил.

  223. Спасибо ,поставил натяжитель,пробег 5 т.,всё супер ,мотор шечет. Рекомендую.

  224. Добрый день Вячеслав Викторович! Хочу приобрести Вашу продукцию т.к. давно о ней наслышан, у меня УАЗ патриот 2015 г в. двигатель ЗМЗ 409. пробег 18тыс. Подскажите какие натяжители мне подойдут?

  225. Здравствуйте,двигатель змз409-05 следует ли менять сразу верхний и нижний натяжители или можно по одному?

  226. Добрый день .Получил ваши натяжители на 409 двигатель спасибо.Установил немного потеет из под прокладки .Вопрос если я его сниму ниче не выскочит из него ,и как правильно его снова зарядить?И еще нижний еще не ставил ничего што сейчас стоит один заводской а один ваш?

    • Ничего не выскочит. Два разных – можно. Как заряжать – на сайте есть видео. Левой рукой (пальцами) держим винт, а правой крутим корпус до конца, до упора и потом чуть назад (чтобы убрать клин). Ослабленную до зарядки колпачковую гайку с фиксатором затягиваем. При установке АНЦ очистите посадочное место на головке от остатков старой прокладки, обезжирьте, снятую прокладку с натяжителя намажьте с обеих сторон герметиком, тонким слоем. Затем наденьте её на натяжитель и затяните его. Выждите 30 минут, чтобы герметик схватился, так как полость под натяжителем будет под давлением.

  227. Здравствуйте!Приобрел Ваш натяжитель и очень доволен покупкой!После установки сразу чувствуется более ровная работа двигателя!Отличное изобретение, всем советую приобрести, цена оправдывает ожидание!

  228. Здравствуйте Вячеслав Викторович! Пользуюсь Вашим изобретением с начала этого года. Покупал у Вас и сам устанавливал. У меня Нива, 214 мотор. Всё работает просто изумительно. Никакого лязгания и шума при запуске больше нет. Проехал уже около 3000 км. Масло не подтекает, всё сухо. На стадии запуска более чётче стали фазы и двигатель стал запускаться увереннее. СПАСИБО ВАМ ЗА ТАКОЕ ХОРОШЕЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ.

  229. Здравствуйте! Для Лада 4х4 Urban 2015 года выпуска натужитесь цепи такой же конструкции? И что делается с маслопроводом после установки Вашего натяжителя? Спасибо!

    • Да, такой же. Маслопровод демонтируется, а в блок вкручивается тот же датчик давления масла.

  230. Доброго дня, получил натяжитель на шеви Ниву, спасибо за неукоснительное соблюдение сроков, не быстро конечно-но все как обещали!!!, сегодня установил, заняло все не более получаса, дольше воевал с гидропроводом-не мог никак открутить, после запуска цепь не слышно совсем, порадовала нормальная работа гидро компенсаторов, как и предполагал видимо старый натяжитель пропускал давление масла, еще раз спасибо!!!

  231. Все получил,спасибо.Но нижняя цепь шумит,откручиваешь шток на четверть и шум пропадает,отпускаешь опять шумит.Печально.

    • Не спешите делать выводы. Заметьте положение шлица на не работающем двигателе при котором цепь не шумит. Заглушите двигатель. Открутите ось ещё до свободного вращения назад (против часовой). Отпустите плавно отвёртку. Заметьте положение. Посмотрите на сколько прорезь оси не доходит до замеченного ранее. Если не доходит, то подтяните до замеченного положения и отметьте при каком усилии прорезь совпадёт с намеченным положением. Будет ли это усилие таким уж большим? Можно ли таким усилием перетянуть цепь? Так же можно от той же отметки (при которой не шумит) попытаться довернуть ось отвёрткой до конкретного упора, и заметить положение. Если перенатяг, то дальше своей метки Вы ось не сдвинете на заглушенном двигателе. Возможно я не понятно объяснил. Попробую по другому. Во-первых надо обозначить что стоит за натяжителем? Звезда или башмак?. Наверное звезда. Натяжитель имеет жёсткую конструкцию и передаёт звук от металлической пятки звезды на корпус крышки. Это вовсе может быть не перенатяг. Когда Вы отвёрткой освобождаете связь с натяжителем звук прекращается, но это вовсе может не означать что цепь в правильном положении, и при оборотах и форсаже её может колбасить в разные стороны. То есть может входить в резонанс. Не думаю, что нижняя цепь перенатянута. Я бы оставил всё как есть и не ставил простые болты. Во всяком случае решение за Вами. Можете выслать АНЦ назад. Деньги вернём без проблем и проволочек.

      • Спасибо за ответ.Думаю оставить пока как есть.Звук пропадает при откручивании на четверть оборота,крутится легко,думаю такое усилие ничего там не перетянет.Просто страх чего-нибудь испортить.

        • Сломалась пружина на верхнем натяжителе, на ходу, порвались обе цепи , пробило нижнюю крышку. уаз патриот,409 дв.Шток на натяжителе вкрутился, ослабил цепь.нижний рабочий.Пробег на натяжителях не больше 3т.км. Мне ну очень грустно.

  232. Здравствуйте уважаемый Вячеслав Викторович! Посылку с АНЦ «ISAI» для шеви нивы получил и поставил вместо “сбитого летчика”. Небо и земля, спасибо Вам огромное, вы избавили меня от шумной работы цепи машины.
    Удачи и новых изобретений!

  233. Здравствуйте, Вячеслав Викторович! Получил посылку как и обещали. Пока не поставил, жду выходные. После установки отпишусь дополнительно. Ещё раз большое спасибо за ВАШЕ изобретение!

  234. Заказ получили, огромное вам спасибо за идею и ее реальное воплощение.
    Все установлено и радует прекрасной работой.

  235. Добрый день! Шевроле-Нива 2011г. Натяжитель ИСАИ стоит уже давно. За 30 тыс. поменял (надеялся на улучшения) 3 ГНЦ. После установки ИСАИ пробег уже 110 000 км. Всё в порядке. Пробовались “******” – не понравились. (Наличием ступенчатого способа натяжки, то есть наличием некоторого зазора). Рекомендую.

    «Прим. администратора: в целях честной конкуренции мы скрываем не лестные отзывы о других марках натяжителей»

  236. Здравствуйте. У меня Нива 21213 карбюратор дв. 1.7 , какой мне нужен натяжитель? 2107?

  237. Доброго времени суток
    Мотор змз 409,башмаки натяжителя звездочные,а не пластиковые
    Натяжитель будет выполнять свои функции???

  238. Добрый день! Подскажите пожалуйста ваш натяжитель подходит на Санг енг нев актион с дизельным двухлитровым двигателем?

    • Насколько мне известно, на дизеле натяжитель на 7мм длиннее. Значит, Исай на сангёнг дизель будет на 3-4 мм короче. Могу подогнать под размер длину винта. Работать должен, но последнее слово за Вами.

  239. Доброго времени суток. Вот хотелось бы узнать, есть ли на натяжителе Исай возможность ручной натяжки цепи. То есть отключить действие пружины часового типа и самому проверять натяжение цепи через несколько тысяч км?

    • Если Вы вдруг где-то начитались таких “советов”, то не слушайте – они ложные. Натяжитель автоматический, иначе зачем он нужен? При поломке пружины фиксация возможна (описание есть на сайте), но при фиксации от проверки до проверки цепь прослужит меньший срок, так как не будет постоянного отслеживания цепи и с каждой неделей натяжение станет уменьшаться, что приведёт к посторонним вибрациям. Не занимайтесь изобретательством, всё уже давно проверено давно до Вас. С натяжными звёздами ставить я бы не стал. А с пластмассовыми башмаками моторы ходят на моей практике от 170тыс.км. до 200тыс.км. О натяжителе исай отзывы в большинстве положительные. Можете почитать ниже. Никакой сортировки в мою пользу нет (как может показаться некоторым). Найти человека, который сделал резонанс в интернете о том, что его отрицательный отзыв не опубликовали на сайте, не получится. Все вопросы, жалобы и сам поломанный натяжитель прошу направлять ко мне, чтобы не гадать причины поломки. Наш магазин – это источник продаж 90% всех натяжителей ISAI, так что в случае чего предъявить претензию легче, чем к крупным сетям, наполняющим рынок своей продукцией. Всё проверим, выясним. Обменяем или вернём деньги. Поддержка клиентов у нас неограниченная. За все время продаж могу вспомнить только 1 случай брака, но в 99% случаях всё происходило по вине нерадивых механиков.

      • С натяжными звёздами ставить я бы не стал, хотелось бы узнать почему. У меня ЗМЗ 409 натяжное устройство звездочка и однорядная цепь. Установил в сентябре 2015 года ваши натяжители, кроме шелестящего звука (сильно не напрягает) работает нормально. До установки ваших натяжителей движок прошел 28 тысяч км.

        • Звёздочка громче, дополнительно травмирует цепь. Инерционная, (что на больших оборотах не есть хорошо), может косить и, наконец, звезда на подшипниках – мина замедленного действия. При разрушении сепаратора печальные последствия.

  240. Заказал в конце января 2016, получил в начале февраля. Поставил в течении 15 минут. Небо и земля- двигателя не слышно. Стоял “*****”. Ваз 2123, пробег 160000. Спасибо !

    “Прим. администратора: в целях честной конкуренции мы скрываем не лестные отзывы о других марках натяжителей”

  241. Здравствуйте! Спасибо за натяжитель. пришел почтой за 2 недели до пермского края. установил на ниву ваз 21214 пробег 8 тыс. завел машинку работает идеально не шума не грохота цепи, вообщем очень доволен!!! Большое спасибо Вам, и Вашему изобретению…

  242. Здравствуйте, Вячеслав Викторович! Проконсультируйте по установке вашего натяжителя на двигатель ЗМЗ 409.Сама процедура монтажа ясна, смущает только то, что весь комплект ГРМ(цепь и т.д.) менялся и сейчас установлена двухрядная цепь (была однорядная),вопрос вот в чем: возможно ли возникновение каких-то “подводных камней” при установке Вашего натяжителя из за того, что цепь двухрядная. И второй вопрос: замененный механизм уже прошел 31000 км, это является проблемой?
    Заранее спасибо.

    • “замененный механизм уже прошел 31000 км, это является проблемой?”

      Здравствуйте. Какой механизм Вы имеете ввиду? Натяжители на ЗМЗ все одинаковые независимо от конструкции цепи.

  243. Доброго дня всем.Хотел бы сказать для сомневающихся: никакого развода с предоплатой нет – производитель ответственный и за своей репутацией следит.
    Я сделал заказ, первый раз ответили, что очередь и не могут мой заказ принять, указали какого числа повторно обратиться, так и сделал, через 3 недели (из-за новогодних праздников) натяжитель сегодня забрал на почте!
    Уважаемый Вячеслав Викторович,у меня вопрос по установке:
    Можно ли при монтаже вместо герметика использовать уплотнительное кольцо круглого сечения подходящего диаметра (типа того,что стоит под колпачковой гайкой) из маслостойкий резины?
    Спасибо Вам и удачи !

    • Смотря какая толщина. Может погнуться фланец и повторная установка может стать проблемной. Герметик вокруг корпуса натяжителя под фланцем – оптимальный вариант. При этом не надо обезжиривать, а только протереть остатки масла, чтобы потом легче было зачищать посадочное место. Не ищите себе проблемы.

  244. Здравствуйте. Узнал о Вас с клубного сайта http://syclub.ru. Очень заинтересовался Вашим изобретением, нот возникли несколько вопросов:
    1. Действительно ли на АНЦ ИСАЙ для ссангйёнг ставится менее жесткая пружина?
    2. Есть ли замеры давления штока на башмак (в кг/см*2) при начальном или среднем вылете штока АНЦ ИСАЙ?
    3. Насколько сильная струйка масла на АНЦ с масляной магистралью и смазывается при этом шток и его резьба?

    • Здравствуйте.
      1. Да, менее жёсткая.
      2. 6-8кг.
      3. Смазывается. Струя масла на прогретом моторе примерно 10-15см. С чем будете сравнивать? А вопрос о том, смазывается шток или нет, вообще не имеет за собой никакого значения. Там где стоит натяжитель всё всегда будет в масле и без специальной подачи. И шток и его резьба, хотя отверстие предназначено не для смазывания штока, а цепи.

      • поставил натяжитель с дыркой на пробеге 9000км.,достал бряк цепи уже и на горячем движке. сейчас бряк утром на запуске 1-2сек .винт в одном положении ..думаю что масло через отверстие не только смазывает цепь но и давит на шток тем самым выбирает зазор работы пружины о котором говорили на сайте http://syclub.ru SSANGYONG ACTYON .хотелось бы увидеть в разборе саму конструкцию.

        • Давление масла никак не отражается на работе натяжителя. Бряк возможен вовсе и не от натяжителя, то есть не от не достаточного натяжения цепи. Надо смотреть натяжение визуально при снятой крышке, чтобы убедиться. Можно не снимая крышки попробовать на холодном двигателе открутить колпачковую гайку с натяжителя и отвёрткой убрать свободный ход, если таковой будет иметь место. После запустить двигатель, сделав соответствующие выводы. Если посчитаете, что причина в натяжителе, можете его возвратить.

          • Добрый день! Прошел 2500км шток завернулся на 15 градусов по часовой стрелке ..идет подтягивание..цепь не воет..
            но рык присутствует после длителиной стоянке.,думаю что муфта пока с маслом держит а после РВ двигают куда хотят..,вот и рык . но проблем масло сочится из под колпачковой гайки надо ставить прокладку..

          • Натяжитель Сангёнг с дыркой? Под гайкой стоит хорошее маслобензостойкое кольцо. Может Вы не дотянули гайку? Попробуйте ещё чуть подтянуть ключом. И надо точно определить откуда сочится масло. Из под гайки или из под крышки. Отпишитесь, потом решим что сделать.

          • Добрый день! Натяжитель Сангёнг с дыркой.
            Поставил медную пркладку под колпачковую
            гайку ,течь устранил наверное всетаки масло пробивает в полость со штоком,а так работой натяжителя доволен пробег уже с ним 6т.Перескок !!!! не грозит а это главное ,рык
            на холодном запуске присутствует но это другая проблема не зависящая от натяжения цепи ,нет остаточного давления масла в системе и пока она не наполнится не уйдут все зазоры слышим рык.Спасибо!

          • Под колпачковой гайкой должно стоять резиновое кольцо, если оно без задиров, то его для герметичности вполне достаточно. С медной шайбой приходиться прикладывать большое усилие для затяжки, что чревато смещением верхней крышки натяжителя и ещё большей течью.В натяжителе с отверстием масло находится под давлением во всей его внутренней полости, в том числе и под колпачковой гайкой.

  245. Большое спасибо,посылочку получил,всё оперативно.Натяжитель просто супер.8-го отправили,12-го уже получил,и это в Калининградскую обл,к нам вообще-то очень долго всё идёт,границы.Очень Вам благодарен.

    • Выписал натяжитель цепи ИСАЙ. Поставил осенью 2015, пробег 40000км.Все хорошо. Машина работает тихо. Большое спасибо.

    • Здравствуйте Вячеслав Викторович!
      Оперативностью похвастаться не могу… Натяжитель получил 21.01.2016г. хотя заказывал 17.12.2015г ссылались на большую очередь, делаю скидку на новогодние праздники. Так же хотел отметь скромную упаковку (мне было дополнительно было обвернуто газетой), это стоимости в 3 раза дороже “Пилота”. Теперь по делу: 23.01.2016г. установка прошла без сюрпризов – всё как на сайте выглядит, встает, работает, всё очень качественно!
      СПАСИБО!!! Процветания Вам – Вы этого достойны!!!

      • Спасибо за отзыв. По срокам: почта у нас вышла с выходных 8 января + заказы обычно расписаны на месяц вперед, если не больше. Стараемся сократить задержку, получается не всегда. Упаковка выполняет свою единственную функцию – предотвратить срабатывание натяжителя и повреждение почтовой тары. Газета или другая бумага защищает упаковку с натяжителем от прилипания скотча, который сдерживает шток. Так же не вижу смысла сравнивать разные устройства с разным ценообразованием. Держим цены как можно доступнее, но все равно небольшие повышения со временем неизбежны.

  246. Так тихо двигатель (21214) не работал никогда с момента покупки новым в салоне! Спасибо огромное! Удачи Вам и творческих успехов!

  247. Месяц назад поставил натяжитель на шевроле нива. Характерный звук при заводе машины утром пропал, т.е. натяжитель РАБОТАЕТ!
    Огромное спасибо автору за его изобретение и за то, что всегда находил время ответить на мои вопросы!
    Натяжитель заказывал через этот сайт, посылка пришла в оговоренный срок.
    С наступающим Новым годом!

  248. Добрый вечер ! У меня вопрос такой . Почему данное приспособление устанавливается без прокладки ?? Про герметик прочитал .

  249. Получил натяжители по почте. Брал для змз 406. Очень доволен как работает машина, я даже не ожидал такого, цепь теперь совсем не слышно почти, т.к. масло на нее теперь идет. Давление не упало совсем, все как и было.
    Спасибо огромное создателю.

  250. змз 405.22 Газель 33023 2007 г.в. Недавно заменена вся ГРМ. На холодный – двигатель работает тихо. Придвижении более 2500 оборотов появляется шум ненатянутой цепи.Замена ГНЦ результатов не дало.Вопрос: сможет МНЦ помочь в проблеме или вскрытие покажет?

    • Сможет. Тем более, что при недостаточном давлении масла (в изношенном моторе) гидравлика подводит.

  251. Здравствуйте! Отправила письмо на электронную почту Вам, ответа так и не дождалась!!!

    • На сайте есть предупреждение: “Статус магазина: высокая загруженность. На письма отвечаем в порядке очереди, иногда это может занять более суток.”

      Письмо от Вас пришло вчера днем (выходной день). На письмо мы только что ответили.

  252. Здравствуйте. Скажите, а испытание натяжителя для актиона прошли? Как он себя показал.

    • Ждем зимних испытаний. Пока ни один покупатель натяжитель не вернул и не сообщил о каких-либо неполадках.

  253. Получил натяжители. Очень доволен. всем рекомендую.
    При регулировке, замене цепей ГРМ на 409 моторе, натяжители снимать не приходится, просто выворачиваешь его ремонтируешь и отпускаешь.
    СУПЕР!!! СПАСИБО! Успешного бизнеса.

  254. Добрый вечер, возник вопрос про натяжитель для змз-514. Вы теперь только укороченные натяжители выпускаете? Интересуюсь, потому что нужен именно укороченный, чтобы ничего не подпиливать. Заранее спасибо.

  255. Здравствуйте. подскажите пожалуйста. на ниву 213 двухрядная цепь подойдет натяжитель с 214?

  256. Попросил выслать наложенным платежом- отказ в связи с нехваткой времени, Вы, В.В. , разве меньше тратите времени , отправляя посылку, по предоплате? А потом еще морочитесь, направляя клиенту десятки Е-мейлов. Кого не спрошу – никто не слышал о Вашем натяжителе . Вы разводите народ

    • Вы, В.В. , разве меньше тратите времени , отправляя посылку, по предоплате?

      Да, мы тратим намного меньше времени, отправляя посылку по предоплате.

      А потом еще морочитесь, направляя клиенту десятки Е-мейлов.

      Проверил сейчас нашу переписку: 1 раз Вам ответили на запрос о покупке, второй раз – на просьбу о наложенном платеже. Итого 2 письма. Может Вы нас с кем-то путаете?

      Вы разводите народ.

      Приведите конкретный пример “развода”, если не затруднит. То, что отправляем только по предоплате (не первый год), указано на сайте, в разделе “Купить”

      • Уважаемый, Сергей. Я пользователь этого натяжителя поэтому здесь нет ни какого развода. Установил на две автомашины 21214 и 2123 ездим и радуемся. Не знаю как Вам с оплатой , а мне жителю Казахстана пришлось подключать друзей из России для оплата и получения посылки, но все оплачено и получено, за что спасибо автору этого изделия. По поводу – никто не знает, у нас тоже ни кто не знает об этом натяжителе , сам узнал из форумов и посоветовал своим знакомым. Так что нет здесь ни каких разводов !

        • На Ниву 21214 я поставил уже “Пилот” реечный автомат натяжитель, езжу 3 месяца без проблем Стоит он 500 рублей, не дождусь снисхождения уважаемого изобретателя- поставлю и на Шеви, когда у нее гарантия закончится. Не верю, потому что в интернете на предоплате уже попадался. А отзывы были у магазина прекрасные

          • Сергей, зачем словами разбрасываешься про развод, тебя Вячеслав Викторович не обманывал, а ты уже кричишь везде про обман, осади. Я писал Вячеславу Викторовичу, первый раз, мне ответили напишите позже много заказов, не успеваем. Я написал позже, ждал какое то время, потом все пришло.

          • Это не тот магазин. Сегодня получил натяжитель, никакого развода. Рекомендую DRIVE2 почитывать, там народ уж точно знает про что пишет.

      • Пришлите в порядке исключения на Шевролет-ниву изделие наложенным платежом, и я заберу слова обратно. а так не убедили. Вам же хватает времени на переписку. Сергей Петрович В